*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 32]

[cuda]

Ich hab mal ne Frage, ist als 1. Auto ein Porsche 944 S2 ein Unding?
Irgendwie hab ich mich in das Auto verliebt, auch wegen den nicht so hohen Verbrauch 8,7L bei 120kmh. Preislich findet man ja bei Autoscout24 gescheite ab 5000. Wenn man Glück hat, auch mit wenigen Kilometern. Vom Fahrstil mit unserem Clio bzw. seit neuestem 3 bin ich eher der Gemütliche. Liegt wohl daran, dass ich als ersters mit dem Clio Baujahr 1992 gefahren bin, und der ja auch nicht so schnell ging. Jedenfalls bin ich grade dabei den Lappen zu machen. Brauche nur noch Praxis und die Therorie hab ich glücklich mit 10 Fehlern geschafft^^

An und für sich spricht nichts dagegen, mein 850er ist mein erstes eigenes Auto beispielsweise. Damals war ich 24, als ich ihn gekauft habe.

Das Problem ist halt, dass wenn da was hops geht, wird es richtig richtig teuer. Da sind BMW-Preise ein Witz. Zum anderen sind alten Porsche nichts für Anfänger, sie sind heftig. Wenn man was falsch macht, merkt man es sehr sehr schnell, die verzeihen kaum was. Da muss man schon wissen, was man macht. Und das ist bei einem Führerscheinneuling nicht der Fall.

Wie alt bist Du? 18? Wenn ja, würde ich es eher sein lassen, für solche Autos muss man erst reif im Kopf werden und das ist man mit 18 niemals.

'cuda

[darkmaster00001]

kann einer grob sagen was ein Audi s4 von 2000 mit 265ps im Unterhalt kostet? Versicherung (evtl. 30%) und steuer!? meine Freundin hat momentan nen fiat punto und fährt auf 30% dank ihrem Vater (glaube bei Gothaer) ich will die Versicherung für mein 1. auto auch über ihren vater laufen lassen ist das einfach so möglich?

[McGizmo]

Vpower - Viel zu aufdringlich, das ist m.E. ziemlich panne. Dezent wie beim 2002 (einfach 2002 turbo in Spiegelschrift) find' ich da viel besser. BMW hat das denn aber wieder sein gelassen weil sich die Presse so wahnsinnig drüber aufgeregt hat.

[Iceman88]

Vpower - Viel zu aufdringlich, das ist m.E. ziemlich panne. Dezent wie beim 2002 (einfach 2002 turbo in Spiegelschrift) find' ich da viel besser. BMW hat das denn aber wieder sein gelassen weil sich die Presse so wahnsinnig drüber aufgeregt hat.

jaaaaa, das war geil


ps...

was ihr alle als erstes auto wollt .....ich hatte nen 102ps 316i compact....und den fand ich von fast "oversized" für nen erstes auto....(cuda du warst nicht gemeint...weil du bist ja vorher wohl schon durch die gegend gekurft )

[cuda]

@Ice: Wieso, 316er Compakt ist doch ein sehr gutes Anfängerauto, weiss gar nicht, was Du hast.

'cuda

[McGizmo]

Jo, passt schon. Ich empfinde meinen 318i auch im Nachhinein weiterhin als guten Einstieg. Fährt und und ist zuverlässig ...

[Roach13]

kann einer grob sagen was ein audi s4 von 2000 mit 265ps im unterhalt kostet? versicherung (evtl. 30%) und steuer!? meine freundin hat momentan nen fiat punto und fährt auf 30% dank ihrem vater ich will die versicherung für mein 1. auto auch über ihren vater laufen lassen ist das einfach so möglich?

steuer sind 182 euro (ist ja ein 2,7 liter benziner), versicherung dürfte bei ca. 600 euro liegen geschätzt bei den prozenten. verbrauch je nach fahrweise 11 - 12 liter, bei bleifuss auch locker 18 - 20 liter, inspektion klein ca. 350, groß ca. 600 (je nach aufwand usw.)

nachteil: 2 turbos, d.h. wenn die fällig sind wird`s teuer (vor allem wenn man nicht weiß, wie der vorbesitzer damit umgegangen ist)

[shinin]

So, habe gerade doch mal schnell Fotos gemacht - kommen gleich

[Iceman88]

@Ice: Wieso, 316er Compakt ist doch ein sehr gutes Anfängerauto, weiss gar nicht, was Du hast.

'cuda

für mich war er optimal....keine frage (nen 18 wäre auch noch perfekt gewesen) aber es gibt genug "kiddies" denen ich so nen auto niemals geben würde....weil mitm RWD muss man halt schon wissen was man machen muss...selbst bei so wenig leistung.

---------- Beitrag hinzugefügt um 21:27 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:26 ----------

steuer sind 182 euro (ist ja ein 2,7 liter benziner), versicherung dürfte bei ca. 600 euro liegen geschätzt bei den prozenten. verbrauch je nach fahrweise 11 - 12 liter, inspektion klein ca. 350, groß ca. 600 (je nach aufwand usw.)

bedenke den fahrer unter 23 zuschlag...+20-30%

[Roach13]

f

bedenke den fahrer unter 23 zuschlag...+20-30%

kommt halt drauf an auf wen er zugelassen ist, da hast du schon recht

[Iceman88]

auf die zulassung kommts nicht so drauf an...aber wenn er damit fahren will muss eingetragen sein, dass auch leute unter 23 fahren dürfen...und somit kommt der zuschlag dazu, ganz egal auf wen die karre zugelassen ist.

[Roach13]

auf die zulassung kommts nicht so drauf an...aber wenn er damit fahren will muss eingetragen sein, dass auch leute unter 23 fahren dürfen...und somit kommt der zuschlag dazu, ganz egal auf wen die karre zugelassen ist.

da hast du auch mal wieder recht

[Iceman88]

^^ hehe

zum glück hab ich den zuschlag bald weg...noch 1,5 jahre

[darkmaster00001]

steuer sind 182 euro (ist ja ein 2,7 liter benziner), versicherung dürfte bei ca. 600 euro liegen geschätzt bei den prozenten. verbrauch je nach fahrweise 11 - 12 liter, bei bleifuss auch locker 18 - 20 liter, inspektion klein ca. 350, groß ca. 600 (je nach aufwand usw.)

nachteil: 2 turbos, d.h. wenn die fällig sind wird`s teuer (vor allem wenn man nicht weiß, wie der vorbesitzer damit umgegangen ist)

hm weniger als ich gedacht habe... nur bei den 2 turbos mach ich mir da schon sorgen was heißt "teuer" ^^ und wie oft komm es im durchschnitt vor das da was dran kommt!?

bedenke den fahrer unter 23 zuschlag...+20-30%

hö? meine freundin fährt auf 30% erstes auto. Versicherung läuft auf ihren Vater Sie und Ich sind mit eingetragen und wir sind beide unter 23

[shinin]

BMW Navi Portable Plus





Preis inkl. Einbau, Kartenmaterial und TMC-Empfänger: 480€

[Iceman88]

pro turbo 1000-1500€ + einbau

je nach fahrweise halten turbos nen autolebenlang oder gehen sehr sehr schnell kaputt....zwischendinger sind natürlich auch alle drin..

[Roach13]

pro turbo 1000-1500€ + einbau

jup, das kommt ca. hin

auch wenn sie gut gepflegt werden (d.h. das auto nie kalt getreten wurde und auch immer kalt gefahren wurde, also nach lange autobahn vollgas auch noch ein gutes stück ruhig stadtverkehr oder so zum abkühlen) ist bei 150.000 - 200.000 km früher oder später ein wechsel sicher fällig

[Iceman88]

@shinin

sieht gut aus....die posi gefällt mir sogar noch besser als meine...



---------- Beitrag hinzugefügt um 21:40 ---------- Vorheriger Beitrag war um 21:38 ----------

jup, das kommt ca. hin

auch wenn sie gut gepflegt werden (d.h. das auto nie kalt getreten wurde und auch immer kalt gefahren wurde, also nach lange autobahn vollgas auch noch ein gutes stück ruhig stadtverkehr oder so zum abkühlen) ist bei 150.000 - 200.000 km früher oder später ein wechsel sicher fällig

ja, vorallem da der S4 doch mit nicht wenig druck für nen benziner fährt....

nen turbo ist nun halt einfach nen verschleißteil....wer das gegenteil behauptet hat keinen plan....klar gibt es auch welche die 300tkm+ halten...aber es bleibt ein verschleißteil.

[eraser777]

Das Kabel stört irgendwie

[Stefan Payne]

Irgendwie gefallen mir die Tasten bei BMW gar nicht oO

[Iceman88]

Das Kabel stört irgendwie

optisch ja...beim fahrern nein...habs ja auch nicht immer dran....

radio bedien ich sowieso immer per MFL und an der klima regel ich eig auch nur vorm losfahren rum....ansonsten stört es kein stück, sieht halt nur kacke aus...

[shinin]

Deswegen habe ich es mir einbauen lassen: ich hasse diesen Kabelsalat

[Citystar]

und ich hab mein navi nur drinn wenn ichs brauch
kommt nicht oft vor

[Iceman88]

und ich hab mein navi nur drinn wenn ichs brauch
kommt nicht oft vor

is bei mir acuh so....

[Zake]

Haha ein VW im JDM Style, find ich ziehmlich lustig.

Bis auf die Felgen Farbe würde ich im Gti Forum sagen OEM Tuning. Also Original Hersteller Teile Verbaut. Also R32 Front und Schweller.
Nach meiner Meinung das Schönste Tuning was man machen kann. Dazu dann Tiefer und schöne Felgen.

mfg
stephan