*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]

[Gemini 8]

zum in der stadt rumgurken ist ein smart das geilste.

aber das macht ja auch keinen spaß, landstraße muss man halt fahren.

120ps reichen locker im 1er, das is nicht untermotorisiert - wenn man von nem z.b. 150ps diesel umsteigt is das aber was anderes - subjektives empfinden halt.

schlimm sind 0,8-1,4 liter sauger mit so bis 90ps

golf mit 75ps oder SDIs, das is grottig, da wird man zur rollenden bombe weil man immer am drücken is

[denni]

zum in der stadt rumgurken ist ein smart das geilste.

aber das macht ja auch keinen spaß, landstraße muss man halt fahren.

120ps reichen locker im 1er, das is nicht untermotorisiert - wenn man von nem z.b. 150ps diesel umsteigt is das aber was anderes - subjektives empfinden halt.

schlimm sind 0,8-1,4 liter sauger mit so bis 90ps

golf mit 75ps oder SDIs, das is grottig, da wird man zur rollenden bombe weil man immer am drücken is

Ihr da unten dürft eh nur 130 fahren

btw kannst du keinen 1,4er mitm SDI vergleichen

Aber der lahme 1,6er vom BMW ist der bringer

@Jlagreen

Saubere kiste

Highline oder?

Ich kenne einen der nen 122 PS Highline bestellt hat, und nen Liefertermin für ende August hat

[Jlagreen]

@Jlagreen

Saubere kiste

Highline oder?

Ich kenne einen der nen 122 PS Highline bestellt hat, und nen Liefertermin für ende August hat

Ja, ist ein HL in Shadow Blue Metallic allerdings nicht mit DSG!!!

Das musste einfach mal sein, weil das scheinen 90% zu bestellen, aber nach 3 Jahren Automatik will ich endlich wieder Schalter fahren . Und bevor einer mir mit Stau, etc. und Fahrkomfort kommt, sei nur gesagt, dass ich auch oft in nem 140PS TDI Schalter für die Firma fahre. Selbst nach nem 3,5h (waren über 25km) Stau und gefühlten 1000x Anfahren, will ich trotzdem unbedingt wieder nen Schalter. Ich freue mich jedesmal, wenn ich wieder schalten darf im Firmenwagen, vor allem eben aufs Kuppeln, weil schalten kann ich bei Tiptronic/DSG ja auch .

Bevor aber nun gleich ne Diskussion beginnt, ich freue mich aber auch jedesmal wieder meinen Automatik zu fahren nach 400-500km im Firmenwagen. Hat eben alles seine Vor-/Nachteile. Noch bin ich jung und daher will ich wieder kuppeln, später wirds wohl sicher wieder ein Automatik .

Achja noch als kleine Zusatzinfo, das habe ich noch extra beim Golf VI bestellt (HL hat ja schon ne gute Serienausstattung):

- Tempomat
- Parkassistent + Parkpilot
- Multifunktionslenkrad
- Licht-Sicht-Paket
--> Fahrlichtschaltung, Tagfahrlicht, beleuchteter Fußraum, Leaving/Coming Home Funktion, Innenspiegel automatisch abblendend, Regensensor
- RCD510 + Dynaudio (hoffentlich klappts mit dem Dynaudio )
- Sportpaket Vancouver
--> 18" Vancouver Felgen auf 225er Reifen, Sportfahrwerk, Reifenkontrollanzeige, Seitenscheiben hinten und heck abgedunkelt
- 4-Türer Fensterheber hinten mechanisch

Den 4-Türer habe ich weniger in Hinblick auf Mitfahrer (die gibt es auch ) als viel mehr für mich. Ich benutze die hintere Sitzbank sehr gerne als Ablage für die Arbeitstasche und auch so finde ich es klasse, wenn man da mal einfach was hinlegen kann oder auf den Fußboden abstellen kann. Ich mache Kofferraum eher selten auf, daher werde ich den großen vom A4 kaum vermissen, dafür freue ich mich umso mehr auf den größeren Innenraum (ist tatsächlich größer als im B5).

Leider auch kein Xenon, weil das gibt es bei VW erst ab KW22 bestellbar und ist auch derzeit nur für GTI erhältlich. Naja mal schauen, wenn die Standard H7 zu schwach sind, verbaue ich eben bessere. So viel fahre ich Nachts nicht und die vom Audi grad sind auch ned der Bringer, ergo werde ich wohl auch ohne Xenon überleben, habs ja schon 7 Jahre geschafft .

[ulukay]

ja klar wer findet es nicht geil...
trozdem kenne nen rally fahrer der in wien wohnt und hier nen SMART fährt, ganz einfach weil er sagt, in der stadt "braucht" man nicht mehr und parkplatz findet man immer!
und verdammt... er hat recht!

wofuer braucht man in der stadt eine karre?

[Jlagreen]

wofuer braucht man in der stadt eine karre?

Gute Frage, aber ganz ohne Auto gehts auch ned. Ich würde auch vieles per U-Bahn/Bus regeln, aber größerer Einkauf oder zu Bekannten außerhalb fahren, ist mit Auto doch viel angenehmer .

Wobei ich sagen muss, dass ich damals als Student trotz Auto sehr gern mit dem Zug gefahren bin. Vor allem konnte ich die Zeit wunderbar mit MP3-Player/PSP/Spiegel&Co./Büchern totschlagen .

[bassmecke]

Du Sau stehst da doch drauf!

[daniel 1301]

- 4-Türer Fensterheber hinten mechanisch

Da hätte ich aber schon auch hinten elektr. genommen. Ist allein schon gut wenn das Auto in der Sonne stand...die ersten paar Meter alle Fenster runter und dann ist die größte Hitze schon raus.

[Jlagreen]

Da hätte ich aber schon auch hinten elektr. genommen. Ist allein schon gut wenn das Auto in der Sonne stand...die ersten paar Meter alle Fenster runter und dann ist die größte Hitze schon raus.

Ich kann Fenster hinten offen überhaupt ned leiden, das ist für meinen Nack der Tod (der Durchzug halt).
Genau genommen sind 4-Türen auch ned notwendig, aber eben ein Luxus, den ich haben will, aber auf el. Fensterheber kann ich gut verzichten. Sind "nur" 200€ Aufpreis, aber da gibt es vieles in der Aufpreisliste, das "nur" 200€ kostet und letztlich doch den Endpreis ordentlich nach oben schraubt in Summe .

Tempomat oder Abblendbarer Rückspiegel sind mir da viel wichtiger. Als Brillenträger werde ich leider sehr häufig im Rückspiegel geblendet und das nervt sehr. Tempomat will ich vor allem, weil ich bemerkt habe, dass ich viel Landstrasse mit konstant 100 fahre und dann ständig mit dem Fuß "regulieren" muss. Mir gehts ned ums Spritsparen, sondern um hohe Geschwindigkeiten bequem halten zu können.

Apropos Spritsparen, da ich Verbräuche um 9-10L gewohnt bin, wird mir der 160PSler sicher ne Menge Spass bereiten, da ich ned so viel auf den Verbrauch schauen muss .

[Asa]

moin leute,

hatte heute meinen letzten tag beim bund und hab nun bissl zeit, mich um meinen golf zu kümmern. jetzt ist die frage, was ich fürne felgengröße nehme.
viele sagen ja immer, wenn die felgen zu groß sind, leidet die längsdynamik und deshalb hab ich bedenken bei 105ps und 18''ern.
wirkt sich das wirklich so krass aus? gibts da vllt messwerte o.ä.? hab schon gegoogelt aba nix gefunden.
ich find ja die felgen richtig geil. gibts als komplettrad für 1300€ in 18'' oder für 1500€ in 19''. aber 19'' wär dann doch bissl zu groß.



oder die hier für ~1100€ in 18''
klick mich

oder meint ihr, ich soll meinen golf erstma 30/30 tiefer machen, dass er mit 16''ern vllt schon "sportlicher" aussieht?

Was ist das denn fürn Hersteller/Modell? (vom Bild)

[Jlagreen]

Was ist das denn fürn Hersteller/Modell? (vom Bild)

also, dass du das Logo da nicht erkennst, ist schon etwas... *ähem*...

.
.
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Also ich war grad im VW Shop und da hatten die zufällig solche

[Ycon]

Die ham aber an einem VW nix verloren^^

[Asa]

also, dass du das Logo da nicht erkennst, ist schon etwas... *ähem*...

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Also ich war grad im VW Shop und da hatten die zufällig solche

Bezeichnung?
Hätte nur nicht gedacht das das "originale" Werksfelgen sind..

[Iceman88]

Also diese Fahrer bis 23 Jahre-Regelung ist echt fürn Eimer....

ja, total....

naja, ich mein, ich hab meine versicherungskostet eh für die nächsten 10-15 jahre locker raus

unglaublich, wenn man das liest... 9l für nen 1.6er motor mit 120ps (oder wieviel auch immer), find ich einfach viel zu unzeitgemäß verglichen mit den dieselmotor, die BMW baut. letztens aufm TV drauf gewesen: C 250CDI gegen 330d (oder wars 325d?). auf jeden fall hat der bmw mit 2 zylindern und 0.8l hubraum mehr weniger verbraucht als der benz ... das is mal nen top wert! großes kino von BMW.
will meinen vadda auch zu nem kleinen 6zylinder diesel überreden... 325d touring, aber er is grad so aufm mazda 6 trip. der mit den 185ps solls werden.

.

der neue Mazda 6 ist geil, fährt sich auch super

was diesel angeht baut BMW mit abstand die besten, allerdings die MB dinger sind auch sehr gut, vorallem der 2,2l biturbo (250cdi) kommt fast an den 2l biturbo von BMW (x23d) ran.

Vorallem wenn man bedenkt, dass der Registerturbo des Benz wohl das beste im Vierzylinder Diesel bereicht ist!

*hust* BMW x23d *hust*

finde den 123d besser, den motor müsstense innen 3er bauen. und auch in den 5er.
der 250CDI kommt ja schließlich auch in die e klasse. aber dann hätten sämtliche x25d keine daseinsberechtigung mehr

alpina hilft...D3...aber halt mit Alpina aufschlag...dafür bekommt man dann halt shcon nen 325d, den ich eher nehmen würde, so nen R6 diesel ist halt noch einfach was anderes als nen R4 biturbo

weiss hier jemand was es kostet auf dem strassenverkehrsamt felgen und fahrwerk in seinen schein eintragen zu lassen? (wohlgemerkt auf dem strassenverkehrsamt! Von tüv ist nich die rede)

ich hab für die eintragung von meinem tuning 15.10€ bezahlt...halt ne normale umschreibung vom schein+brief.
wird bei dir genauso sein.
so zwischen 10-20€ je nach region wird sich der preis bewegen

[byte_head]

Ich krieg noch die totale Krise. Ich will bei Huk24 ausrechnen wie viel die Versicherung für mein neues Auto kostet wenn ich der Halter bin und es auf meine Mutter versichere. Sie hat SF-Klasse 25 & 30% ich hab das schonmal gemacht da konnte man die % auswählen etc. jetzt gibts das einfach nicht mehr, hab ich Tomaten auf den Augen? -.-

Edit: Sry hab das Häckchen doch noch gefunden.

[vectrafan]

welches bj?

FL hat eckige nebler, VFL runde, daran erkennt man ihn am besten.
VLF gabs auch nur als 5-türer.

von der ausstattung ist er meinem sehr änlich und ja, jedes bisle kostet extra....

der 1,6er ist ausreichen, kein übermotor aber reicht auf jedenfall, vorallem wenn man bedenkt, dass vielen auch nen 75ps in nem gleichschweren golf reicht...



ach ich mag dich





nen 1er ist aber immernoch was ganz was anderes....ist einfach so.

und total überfordert ist der motor mit dem auto nicht...klar kein rennwagen, aber reicht aus.

wieso ist der einser nochmal was ganz anderes? das einzig besondere ist sein heckantrieb in der klasse und das er mehrere 6zylinder im angebot hat, gute verarbeitung bietet der golf 6 nämlich auch.
und dein vergleich zwischen 120 benziner ps und diesel ps hinkt , denn durch das hohe drehmoment ist der diesel nicht so angestrengt wie der benziner.

bmw baut teils wunderschöne autos (5er,7er,x5,x6,z4,8er) aber die kochen auch nur mit wasser und sind (wenn überhaupt) anderen autos nicht so überlegen wie einige das hier finden

[Riverna]

Ein Golf und ein 1ner BMW sind nunmal zwei verschiedene Klassen was Qualität angeht. Der 1ner ist schonmal was ganz anderes weil es ein BMW und kein VW ist. Das ist nunmal so, der Corsa kommt auch nicht an den 1ner ran, alleine schon wegen dem Hersteller

Image ist eben nicht ganz unwichtig bei einem Neuwagen.

[Iceman88]

wieso ist der einser nochmal was ganz anderes? das einzig besondere ist sein heckantrieb in der klasse und das er mehrere 6zylinder im angebot hat, gute verarbeitung bietet der golf 6 nämlich auch.
und dein vergleich zwischen 120 benziner ps und diesel ps hinkt , denn durch das hohe drehmoment ist der diesel nicht so angestrengt wie der benziner.

bmw baut teils wunderschöne autos (5er,7er,x5,x6,z4,8er) aber die kochen auch nur mit wasser und sind (wenn überhaupt) anderen autos nicht so überlegen wie einige das hier finden

die diskusion hatten wir hier jetzt doch schon so einige male...nen bimmer, nen Stern sind einfach noch was ganz was anneres.


und wo bitte hab ich die 120benziner ps mit meinen (ex) 122 diesel ps verglichen...genau, an keiner stelle.

und ich bin schon einige auto in der leistungs/gewichtsklasse gefahren, auch mit weniger ps...reichen tut es...

---------- Beitrag hinzugefügt um 00:38 ---------- Vorheriger Beitrag war um 00:35 ----------

Ein Golf und ein 1ner BMW sind nunmal zwei verschiedene Klassen was Qualität angeht. Der 1ner ist schonmal was ganz anderes weil es ein BMW und kein VW ist. Das ist nunmal so, der Corsa kommt auch nicht an den 1ner ran, alleine schon wegen dem Hersteller

Image ist eben nicht ganz unwichtig bei einem Neuwagen.

so siehts aus, aber einige wollen das einfach nicht begreifen.

BMW und MB sind einfach ne klasse über VW, genau wie Bentley und co (deutlich) über BMW und MB sind, es ist einfach so.

VW ist aber auch ne klasse über Hyundai, die wiederum über SSangyong oder wie auch immer das geschrieben wird....


es ist einfach so und dass hat nix mit ner blau-weißen brille oder ner markenverliebtheit zu tun.

[vectrafan]

naja aber das image macht das auto trotzdem nicht besser.

@ice
das mit den ps hatte ich schlecht gelesen bzw. dein NICHT überlesen, sry.

[Iceman88]

@ice
das mit den ps hatte ich schlecht gelesen bzw. dein NICHT überlesen, sry.

macht nix, kann vorkommen

naja aber das image macht das auto trotzdem nicht besser.

es ist doch nicht nur das image...

[vectrafan]

die verarbeitung ist aber auch nicht besser wie im golf6. und erst ab 125i sind die motoren ebenbürtig oder besser wie bei der konkurrenz. das fahrwerk ist sportlicher abgestimmt, aber das gibts bei andren herstellern auch.
aus meiner sicht bleibt da nur heckantrieb und image was den einser aus der masse abhebt.

[Riverna]

Das Image braucht den 1ner auch nicht besser machen. Wer schonmal einen Golf gefahren ist und einen 1ner wird den Unterschied sehen.

[Iceman88]

@vectrafan

tu mit bitte mal den gefallen, geh mal zum BMW händler und fahr nen 118d FL und dann geh zum VW händler und fahr nen 2l golf diesel.

dann wirst du es verstehen.

[vectrafan]

und was ist der unterschied nun?
ich bin keinen von beiden gefahren, das geb ich zu, aber sehr wohl drinngesessen.

edit:
das der bmw den besseren diesel hat weis ich auch so, aber dann fahr ich beide als benziner und schon ist der golf wieder vorne.

die frage wäre aber auch, bist du ice schon nen golf 6 gefahren um beurteilen zu können ob der nicht besser wie der 1er ist?

[Iceman88]

schwer zu beschreiben, einfach mal probieren, dann wirst du es verstehen.

edit:

es ging mir nicht nur um den motor, dann nimm ruhig nen 120i und nen 1,4TSI

es sind viele sache, das fahren ist was ganz was anderes, die materialien sind immernoch besser (auch wenn VW durch den 6er nen großen sprung gemacht hat), die verarbeitung, die wertigkeit, die haptik usw, da ist immernoch nen unterschied, den man sich aber teuer erkauft, durch nen deutlich höheren preis, eine miese grundausstattung und deutlich weniger platz.

[Riverna]

und was ist der unterschied nun?
ich bin keinen von beiden gefahren, das geb ich zu, aber sehr wohl drinngesessen.

Und da ist dir kein Qualitätsunterschied beim Interieur aufgefallen?