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  1. #2076
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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  2. #2077
    Computersüchtig Avatar von Roach13
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    Zitat Zitat von freestylercs Beitrag anzeigen

    Oder ich geh eben das Risiko ein mit den Xenons.
    Na mal sehn.
    tüv willst du ja das nächste mal auch bekommen, oder? damit wird das dann auch nix.

  3. #2078
    Suit Up! Avatar von schr3ck87
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    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    mit den xenons bis du aber das hassobjekt nr.1 deiner entgegenkommenden fahrzeugführer und ich pers. finde sowas ist ein gefährlicher eingriff in den straßenverkehr...weil das blendet wie sau.
    Find ich nicht, Xenon ist imho deutlich angenehmer als viel zu helle normale Scheinwerfer, vor allem wenn die nicht richtig eingestellt sind oder eine Birne viel zu hell leuchtet.

  4. #2079
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von schr3ck87 Beitrag anzeigen
    Find ich nicht, Xenon ist imho deutlich angenehmer als viel zu helle normale Scheinwerfer, vor allem wenn die nicht richtig eingestellt sind oder eine Birne viel zu hell leuchtet.
    ja, richtige xenons, mit ALR usw, mit scheinwerfern die darauf ausgelegt sind usw. aber diese billig nachrüstlösungen (um die es ja hier geht) sind eifnach das schlimmste was es gibt.
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  5. #2080
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    Bin hin und her gerissen ob ich meine Spoiler drauf mache. Auf der einen Art finde ich ihn ohne Spoiler so nackig auf der anderen Seite find ich den Heckspoiler schon fast wieder zu prollig





    Geändert von Riverna (24.03.09 um 00:18 Uhr)

  6. #2081
    Bootsmann Avatar von IcE-TeA
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    Heckspoiler - Ja
    Dachkantenspoiler - Nein
    Der an der Dachkante sieht so aus wie "wo kann ich denn noch einen Flügel dranschrauben"
    Aber am Heck der passt dazu. Ganz ohne steht dem NX nicht.

  7. #2082
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    mhm gerade der Dachkantenspoiler gefällt mir, vorallem gehört der irgendwie auf eine JDM Karre

  8. #2083
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    @riverna

    ich würde beides ab machen, dann nen dachkantenspoiler ohne schlitz zwischen dachkante und spoiler (also einen der komplett aufsitzt) und dann nen kleineren heckspoiler drauf
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  9. #2084
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    Gibt keinen anderen Dachkantenspoiler für den NX Entweder den oder keinen, wobei es mir um den Dachkantenspoiler wie gesagt gar nicht so geht. Hätte ich meinen alten Spoiler mal nicht verschenkt

  10. #2085
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    aso....hmmm... da gibts million von teilen für die asia-fraktion und dann nur einen dachkantenspoiler fürn NX

    aber hinten muss definitiv was drauf.
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  11. #2086
    Kapitänleutnant Avatar von anthrax1101
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    den dachspoiler mag ich auch überhaupt nicht. Den Heckspoiler find ich ganz gut!

  12. #2087
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    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    aso....hmmm... da gibts million von teilen für die asia-fraktion und dann nur einen dachkantenspoiler fürn NX

    aber hinten muss definitiv was drauf.
    Es gibt schon noch ander Dachkantenspoiler, aber das ist dann so GFK Rotz und das will ich net. So ein Plastikgebammel kommt mir net mehr ans Auto.

  13. #2088
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    GFK kann auch ganz gut sein...klar ABS ist besser, aber wenn du ne gescheite GFK quali hast ist daran nix auszusetzen
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  14. #2089
    Admiral Avatar von freestylercs
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    Zitat Zitat von Roach13 Beitrag anzeigen
    tüv willst du ja das nächste mal auch bekommen, oder? damit wird das dann auch nix.
    Na ja, die Umrüstung auf normale Birnen dauert 5 min.

    Ich muss mal schaun, ob die Scheinwerfer noch manuell einstellbar sind, dann würde ich sie etwas tiefer einstellen.

    free
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  15. #2090
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    Zitat Zitat von IcE-TeA Beitrag anzeigen
    Heckspoiler - Ja
    Dachkantenspoiler - Nein
    Der an der Dachkante sieht so aus wie "wo kann ich denn noch einen Flügel dranschrauben"
    Aber am Heck der passt dazu. Ganz ohne steht dem NX nicht.
    *zustimm*

    Der Dachkantenspoiler sieht nicht gut aus. Passt irgendwie nicht zur Karosserieform. Der Heckspoiler ist gut und nicht prollig.
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  16. #2091
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    finde den dachkantespoiler auch richtig ugly.

    Lieber nur nen normalen hinten drauf.

  17. #2092
    cuda
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    Zitat Zitat von schr3ck87 Beitrag anzeigen
    Kurze Frage...
    Ab wann gilt ein Fahrzeug als Unfallwagen, also bei welchen Schäden?
    Glaube auch, dass es keine Regel dafür gibt.

    Irgendwo habe ich gelesen, dass der Wagen auch dann als unfallfrei gilt, wenn gewisse Teile getauscht wurden. Es darf nur nicht geschweisst weredn. Sprich, wenn ich bei meinem die Kotflügel oder Türen wechsle, ist es kein Unfallwagen, da die Sachen geschraubt sind. Irgendwie so habe ich es in Erinnerung.

    Zitat Zitat von schr3ck87 Beitrag anzeigen
    Sollte ich die Kiste irgendwann mal verkaufen, werd ich wohl so ehrlich sein und alles offen legen.

    Gröbste wird demnächst noch gemacht, der komplette Teppich muss raus.
    Das finde ich Klasse, dass es noch solche Leute gibt, die es offen sagen. Perfekt.

    Zitat Zitat von schr3ck87 Beitrag anzeigen
    Hab am Wochenende leichten Schimmelbefall festgestellt. -.-
    Das ist megahässlich.

    Zitat Zitat von Iceman88 Beitrag anzeigen
    mit den xenons bis du aber das hassobjekt nr.1 deiner entgegenkommenden fahrzeugführer und ich pers. finde sowas ist ein gefährlicher eingriff in den straßenverkehr...weil das blendet wie sau.
    Das muss nicht sein, dass sie blenden. Wenn man es richtig macht, blendet da nichts. Der Verlauf der Hell/Dunkelgrenze muss geändert werden, dann passt es auch. Man sollte halt die Scheinwerfer genauestens einstellen.

    @Free: 1500€ für legales Xenon? Vergiss es. Machst das mal zwei, dann hast Du in Etwa die Summe, die dabei drauf geht.

    Gab/gibt es für den Mustang H1-Scheinwerfer? Wenn ja, könntest Du es mit einem H1-Xenonsatz ausprobieren, es gibt ja genügend mit E-Prüfzeichen. Vergiss aber nicht, dass dieses Prüfzeichen NUR für den Satz gilt und NICHT für den Scheinwerfer. Sprich, dieses Prüfzeichen ist keine Grundlage für die Eintragung.

    Dann musst Du noch klären, ob es beim (evtl.) vorhandenen Scheinwerfer um ein Projektionsscheinwerfer oder Reflektionsscheinwerfer (glaub so heissen die Teile) handelt.

    Das ist die Abblendlichteinheit vom E31:



    Beim rechten Reflektor kann man die Blende etwas sehen.

    Das Problem ist, wenn die axiale Ausrichtung des Brenners nicht 100% stimmt, kannst Du das gute Licht ganz vergessen. Du hast dann an den Übergängen zwischen waagerecht -> schreghoch hässliche gelbe Streifen. Du musst auf jeden Fall sicherstellen, dass die aktive (!) Zone der Wendel sich genauestens dort befindet, wo auch der Leuchtpunkt des Brenners ist.

    Das Gleiche gilt auch für die H13 Scheinwerfer. Ich habe die Erfahrung nur mit H1.

    Wenn Du noch Infos brauchst, frag.

    'cuda
    Geändert von cuda (24.03.09 um 11:00 Uhr)

  18. #2093
    Admiral Avatar von damn
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    es gibt/gab auch fahrzeuge mit xenonscheinwerfer die ohne linse auskamen
    bei mercedes und renault hatte ich sowas mal gesehen
    linsen sollten also nicht zwingend notwendig sein

    also wenn der brennpunkt des xenon brenners der gleiche im scheinwerfer ist wie der von der originalen glühlampe sollte da nicht mehr oder weniger blenden (bei korrekt eingestelltem scheinwerfer natürlich)

    hatte damals bei meinem audi a5 c4 mir andere linsen eingebaut vom ford mondeo oder so, der aufi hatte zwar linsen drin aber zu der zeit gabs noch keine umrüstsätze für h1
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  19. #2094
    Korvettenkapitän Avatar von BadSanta
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    Zitat Zitat von freestylercs Beitrag anzeigen
    Na ja, die Umrüstung auf normale Birnen dauert 5 min.

    Ich muss mal schaun, ob die Scheinwerfer noch manuell einstellbar sind, dann würde ich sie etwas tiefer einstellen.

    free
    Du verlierst damit deinen Versicherungsschutz, ich würde daher keine Minute darüber nachdenken, solchen Pfusch einzubauen.
    Das bisschen mehr Licht kann dir dein ganzes Leben ruinieren.

  20. #2095
    Flottillenadmiral Avatar von bassmecke
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    word.

    Zitat Zitat von vectrafan Beitrag anzeigen
    gut mich interessiert eh nur der aktuelle. aber der rost macht den wagen wieder uninteressant.
    ...sagt einer, der von nem 90er Jahre Opel kommt. Alles halb so wild. Würde daran keine Kaufentscheidung festmachen.
    Geändert von bassmecke (24.03.09 um 12:21 Uhr)
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  21. #2096
    Flottillenadmiral Avatar von Selecta
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    @Riverna: Falls du noch auf ne weitere Meinung wert legst. Auf früheren Bildern fand ich deine Karre eigentlich ziemlich genial. Aber dieser Dachkantenspoiler ist echt lächerlich, also selbst nach längerer Analyse.... ne das Ding geht in meinen Augen garnet



  22. #2097
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    der mx5 rostet nicht wirklich schlimm, der typ nc sowieso ned - da is nur diese rückrufaktion wegen der hinteren träger.

    die vorgänger gammeln schon, aber ist vom pflegezustand abhängig - einen rostfreien findet man ohne weiteres - fahrwerksteile, schweller, radläufe sind die problemzonen.

    beim typ na, ists noch etwas tragischer, aber keineswegs ein problem

    autos rosten halt je nach einsatz/pflege

  23. #2098
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    Zitat Zitat von bassmecke Beitrag anzeigen
    word.


    ...sagt einer, der von nem 90er Jahre Opel kommt. Alles halb so wild. Würde daran keine Kaufentscheidung festmachen.
    grade deshalb find ich das extrem wichtig. ist verdammt mühsam den wagen möglichst rostfrei zu halten. und angefangen damit hat er auch erst die letzten 5 jahre. da find ich das bei nem 3jahre alten auto mehr als erschreckend (unabhängig der marke).

  24. #2099
    Oberleutnant zur See Avatar von vpower
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    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Bin hin und her gerissen ob ich meine Spoiler drauf mache. Auf der einen Art finde ich ihn ohne Spoiler so nackig auf der anderen Seite find ich den Heckspoiler schon fast wieder zu prollig

    http://img14.imageshack.us/img14/8117/foto882.th.jpg

    http://img13.imageshack.us/img13/5430/foto881.th.jpg

    http://img13.imageshack.us/img13/2208/foto880.th.jpg
    ich hätt beides abgemacht...manchmal is weniger mehr

  25. #2100
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    ich brauch mal eure hilfe.

    ich such ne Auspuffblende (Chrom) für meinen.
    hab auch schon jedemenge gefunden...aber alle nur für nen gerades endrohr...meins ist aber ja (dieseltypisch) nach unten gebogen.

    an nen neuen endtiopf habe ich shcon gedacht, aber 1. zu teuer immo, und 2. bei nem diesel sowieso recht sinnfrei.
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