Mal eine kurze Frage ,bei einem e46 wo der (Fahrer)Airbag geplatzt ist kann man den einfach so wieder ersetzen oder müssten mehrere Teile wieder ausgetauscht werden ?
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Ergebnis 1.576 bis 1.600 von 2501
- 20.03.09, 12:58 #1576
Geändert von Cope2 (20.03.09 um 13:00 Uhr)
- 20.03.09, 13:01 #1577Moderator
unverhältnismäßig absurd
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Also bis auf die Sache, dass das nicht erlaubt ist nen Aitbag zu tauschen, nicht viel.
Airbag Steuergerät
Airbag
Wohlmöglich noch die Gurtstraffer
Aber sonst nicht viel.
- 20.03.09, 13:05 #1578
Hmm, weil ich würde jetzt vielleicht an einem günstig rankommen, von daher würde ich alles sowieso beim
machen lassen nur muss ich alles erstmal gucken ob es sich lohnen würde .
Also vielleicht ein neues BMW Lenkrad mit Airbag und die anderen Teile, auf was würde dies den hinauslaufen ungefähr grob geschätzt ?Geändert von Cope2 (20.03.09 um 13:10 Uhr)
- 20.03.09, 13:13 #1579Stabsgefreiter
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in der Stadt im 6. Gang geht auch, aber ab ~30km/h wirds etwas brummelig. Sind ja nur noch 600upm oder so. Da is mir der 5. lieber, der is extrem elastisch
- 20.03.09, 13:15 #1580cudaGuest
- 20.03.09, 13:15 #1581
gleich gehts los mit dem fahrwerkseinabu *freu*
bei diesem geilen wetter machts einfach tierisch laune

- 20.03.09, 13:17 #1582
- 20.03.09, 13:17 #1583Moderator
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Also bei dem Golf waren das 150€ für 2 Airbags, das Steuergerät und die Gurtstraffer, die Kontakte vorne von der Stoßstange waren bei der Ersatzfront dabei, daher kann man schlecht sagen was das kostet, aber beim BMW dürfte dies wohl etwas mehr kosten.
- 20.03.09, 13:20 #1584
vorallem dürfte bei nem ausgelösten aribag auch nen etwas größerer schaden sein als nen parkrempler
- 20.03.09, 13:21 #1585
- 20.03.09, 13:23 #1586
Geändert von Cope2 (20.03.09 um 13:25 Uhr)
- 20.03.09, 13:25 #1587
Optisch kein Schaden, aber Airbags offen?
Den würd ich erstmal auf die Richtbank fahren. Zur Sicherheit.
- 20.03.09, 13:26 #1588Stabsgefreiter
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nö, im 5. brauch ich am wenigsten, erst wenns unter 40 fällt ist der 4. besser.
Wenn ich dann Gas geb siehts wieder anders aus, da geht der Momentanverbrauch im 4. deutlich weiter rauf als im 5. oder 6.
Aber irgendwie total egal.. die 0,xx Liter hin oder her...
- 20.03.09, 13:26 #1589
bei 600upm ist der motor so am arbeiten damit er nicht verreckt, der bläst da zigmal mehr sprit durch als in kleineren gängen.
Und wenn man zu faul ist zu schalten soll man sich bitte nen Automatik oder DSG kaufen
- 20.03.09, 13:29 #1590
- 20.03.09, 13:31 #1591cudaGuest
Ich kann bei Mobile leider keine Bilder sehen (im Geschäft).
Kannst Du es irgendwo mal hochladen? Das Bild vom Lenkrad reicht mir.
'cuda
- 20.03.09, 13:32 #1592Stabsgefreiter
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- 20.03.09, 13:35 #1593
- 20.03.09, 13:35 #1594
- 20.03.09, 13:36 #1595
- 20.03.09, 13:36 #1596
- 20.03.09, 13:40 #1597
@ VL
Nur mal kurz zum Kompressor. Versuch einen Eaton M62 zu bekommen. Der kommt aus den SLK BJ 1996-2000, also dem SLK mit 193PS. Das ist das leistungsfähigere Modell mit mehr Volumen (1l gegen 0,8 vom FL SLK).
Vielleicht interessiert dich auch das hier:
http://www.mbslk.de/modules.php?op=m...=54810&forum=5
- 20.03.09, 13:40 #1598
- 20.03.09, 13:43 #1599
zum E46 Compact.
Da sieht man ja schon auf den ersten Blick, dass die Frontstoßstange ordentlich versetzt ist.
Klar, ist sicherlich billig, aber willst du wirklich einen wagen, der einen so großen schaden hatte?
Mir persönlich würde es stören, dass man das so stark sieht.
Wie viel billiger als vergleichbare ist er denn?
- 20.03.09, 13:44 #1600
Selber mach ich solche Sachen nicht ,weil man sowas nicht darf und man bei solchen Sachen besser den Fachmann oder
ran lässt und man sowieso bei Sicherheit nicht Sparen darf .
Bei eBay kosten die Lenkräder mit MFL 400 € ,das ganz normale E46 Lenkrad bei eBay kostet 150-200 € auch mit Leder gebraucht mit Airbag ohne MF .
Also ein ganz normaler kostet ab 7K aber mit mehr KM auf der Uhr .Geändert von Cope2 (20.03.09 um 13:46 Uhr)

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