*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]

[Riverna]

also man merkt sie schon bei kurvenfahrten...das auto wirkt straffer wennj etz noch das fahrwerk reinkommt sollte er wien brett liegen...schauen wir mal

Zu straff ist aber auch nicht gut, weil dann fängt das hoppeln an. Das Problem hat ein Kumpel von mir in seinem Golf, die Karre ist so brett hart das wenn wir schnell durch eine Kurve fahren er ca 15km/h langsamer fahren muss als ich, da die ganze Karre anfängt zu hoppeln.

Bei mir sind meine Nerven der Schwachpunkt, ich habe es noch nie geschafft eine Kurve so schnell zu fahren das mein Auto hoppelt oder die Reifen an Grip verlieren. Mein Mut ist das erste was abhaut

[McGizmo]

Das ist nicht der Mut der Abhaut, sondern der Verstand der da bleibt.

[Riverna]

Naja ich weiß ja das die Karre noch mehr packen würde, aber ich getrau mich trotzdem nicht. Aber ist auch nicht unbedingt nötig, nachher lieg ich im Graben davon hab ich dann auch nix.

[JanZ]

Ja, ich glaub es gibt auch noch von anderen Hersteller Domstreben für die ZZZ. Aber ich glaub' Wiechers ist da ganz klar dominierend ... ich kenn keinen, der ein anderes Fabrikat eingebaut hat.

Das Doofe ist nur, dass die neueren Wiechers Racing nurnoch an zwei, nicht mehr an allen Schrauben befestigt werden. Find ich etwas merkwürdig ...

Für den MR2 SW20 sind die einzig Wahren auch nur die TRD Streben. Vorne sind die nämlich an 3 Punkten festgemacht und hinten ebenfalls.

Die anderen gehen nur von Dom zu Dom. Ist nicht so toll.

[McGizmo]

Naja, Domstrebe hinten lass ich lieber bleiben. Ein Getränkekasten bzw. mein Rucksack soll ja schon noch irgendwie reinpassen.

*e* So eine wird's wohl (klick), auch wenn sie halt nurnoch an zwei Schrauben je Dom befestigt wird. Sollen wohl trotzdem die beten sein.

[[BeN]]

also ich fahr mein auto schon oft am limit....dann greift asr auch oft ein...die räder drhen quasi in der kurve dann durch also schneller würds dann nich gehn

Zu straff ist aber auch nicht gut, weil dann fängt das hoppeln an. Das Problem hat ein Kumpel von mir in seinem Golf, die Karre ist so brett hart das wenn wir schnell durch eine Kurve fahren er ca 15km/h langsamer fahren muss als ich, da die ganze Karre anfängt zu hoppeln.

ja das glaube ich...ich muss gucken wie hart es wird ^^

[JanZ]

Naja, Domstrebe hinten lass ich lieber bleiben. Ein Getränkekasten bzw. mein Rucksack soll ja schon noch irgendwie reinpassen.

*e* So eine wird's wohl (klick), auch wenn sie halt nurnoch an zwei Schrauben je Dom befestigt wird. Sollen wohl trotzdem die beten sein.

Ja, wäre ja so sinnbefreit wie bei 350Z

Aber beim Z3 macht eine Strebe im Motorraum wirklich sinn. Mein Papa hatte die ja auch nach einer Woche montiert.

€dit: Hinten hab ich ja den Motor, wäre ich ja doof wenn ich da keine reingebaut hätte

Finde die alte Wiechers aber wesentlich schicker, die Racing sieht ja so nach 0815 Bling-Bling aus.

[McGizmo]

Jau. Ich denk' nächsten Monat kommt sie rein, dann ist auch die Sommerbereifung wieder drauf.

Ich freu' mich schon auf die "Schlappen" hinten. Liegt schon merklich besser damit ...

[JanZ]

Jau. Ich denk' nächsten Monat kommt sie rein, dann ist auch die Sommerbereifung wieder drauf.

Ich freu' mich schon auf die "Schlappen" hinten. Liegt schon merklich besser damit ...

Ich auch. Vorne 17/215/40 und hinten 17/235/40

Dann sind die Vorkriegsreifen endlich runter, die werd ich dann hinten nurnoch einmal für das Drifttraining draufziehen

[freestylercs]

Hab auch ne Domstrebe drinne, muss nachher mal Fotos machen.

Hmm, Sommerpneus wollte ich eigentlich erst Anfang Mai raufziehen, da ja über Ostern noch manchmal Frost kommen kann. Jedenfalls bei uns.

free

[McGizmo]

Klar, so merkwürdig wie das Wetter ist würd einen das nicht wundern. Ich will die Sommerreifen nur eben lieber früher als später wieder drauf ...

[iNpaniC]

Hat jemand zufällig ahnung mit plasma tachos? Ich hab nen Honda civic 1.6 coupe und wollte gerne son plasma tacho reinbauen, da meine lämpchen sowieso flackern (das nervt tierisch) und wenn ich schon dabei bin... Gibt es da unterschiede? Ich hatte den hier im visier:

http://www.blauertacho4u.de/products...0-220Km-h.html

nur gibt es ja bei autoteile oft schwarze schafe

[Riverna]

Da habe ich meine beiden Plasmatachos auch her, kannst du ohne Bedenken bestellen.

[iNpaniC]

Da habe ich meine beiden Plasmatachos auch her, kannst du ohne Bedenken bestellen.

Thx

[xymon]

hi jungs

ich bin auf der suche nach einem hersteller! es geht um einen suv der vor ungefähr 4 wochen bei grip zu sehen war! irgend ein italiener kann mir da wer weiterhelfen?

mfg xymon

[bassmecke]

Naja, mit Leistung hats weniger zu tun. Letzten Endes merkt man das nur bei den Kurvenfahrten, spitzeres Einlenken, weniger knacken bei Unebenheiten etc.

OK, aber für wirklich hohe Kurvengeschwindigkeiten brauchst nen Sportwagen, ein angemessenes Fahrwerk und Leistung. Je weniger PS das Auto hat, desto weniger bringt die Strebe, da du deren Potentioal ja gar nicht richtig nutzen kannst. Ausserdem bringt Sie bei nem Cabrio nochmal einiges mehr, als bei nem kleinen geschlossenen Dreitürer.

Bei mir kommt auch noch eine (ich weiß, sag ich schon ewig) - weil er dann theoretisch den Spurrillen weniger nachlaufen sollte. Wobei das zumindest mit den Winterreifen eh besser ist. Aber in ein, zwei Wochen sollten ja die Sommerschlappen wieder druff.

Bei Dir macht ne Domstrebe 3mal mehr Sinn.

Zu straff ist aber auch nicht gut, weil dann fängt das hoppeln an. Das Problem hat ein Kumpel von mir in seinem Golf, die Karre ist so brett hart das wenn wir schnell durch eine Kurve fahren er ca 15km/h langsamer fahren muss als ich, da die ganze Karre anfängt zu hoppeln.

Wenn die Karre hoppelt, wurde beim Fahrwerkstuning gepfuscht.

[cl4w]

Ich weiß zwar nicht was bei Grip zu sehen war, aber den einzigen SUV Hersteller aus Italien den ich kenne ist Fornasari.

[Riverna]

Wenn die Karre hoppelt, wurde beim Fahrwerkstuning gepfuscht.

Absoluter Blödsinn, wenn ein Fahrwerk zu hart ist das hat mit Pfusch nix zu tun. Dann ist das Fahrwerk einfach nicht passend für die Bedingungen. Was das mit Pfusch zu tun hat bleibt für mich ein Rätsel.

Meiner hoppelt auch nicht...

[xymon]

Ich weiß zwar nicht was bei Grip zu sehen war, aber den einzigen SUV Hersteller aus Italien den ich kenne ist Fornasari.

vielen Dank genau das ist der



xymon

[bassmecke]

Absoluter Blödsinn, wenn ein Fahrwerk zu hart ist das hat mit Pfusch nix zu tun. Dann ist das Fahrwerk einfach nicht passend für die Bedingungen. Was das mit Pfusch zu tun hat bleibt für mich ein Rätsel.

..und das passiert, wenn Pfuscher Fahrwerkstuning betreiben und nicht wissen, was für das Auto gut ist. Aber in den Kreisen gehts ja nicht um die Fahreigenschaften, sondern vor allem darum, dass die Karre am Boden schleift.

[Techtrancer]

also man merkt sie schon bei kurvenfahrten...das auto wirkt straffer wennj etz noch das fahrwerk reinkommt sollte er wien brett liegen...schauen wir mal

würd hinten auch noch ne domstrebe reinmachen



und ev auch vorne und hinten unten falls es welche für dein auto gibt

dann liegt er wirklich wie ein brett

nur vorne oben bringt realtiv wenig. bzw gibt es da auch welche mit ner 3 punkt auflage für vorne oben

schaut dann in etwa so aus

[[BeN]]

joar aber ich wills ja nicht so übertreiben ^^ mit hinten muss ich mal gucken aber für mich gibts für hinten nur gerade stangen glaub ich

[Techtrancer]

die gerade für hinten reicht sicherlich auch und haben den vorteil, dass man sie von aussen nicht sieht und falls du mal etwas grösseres transportieren möchtest noch die rückbank umlegen kannst. denn bei der verschweissten müsstest du sie um etwas durchschieben zu können demontieren. und die heckablage verlierst du durch die gerade auch nicht

für unten kannst so eine auch noch montieren. würd sie aber in schwarz besprühen, damit man sie nicht schon von 100m sieht

[pax.BuRny]

Des einzig doofe an den ganzen Maßnahmen (Fahrwerk, Niderquerschnittreifen, Streben etc.) ist, das sich der Grenzbereich zwar verbessert, aber der Grad zwischen Grenzbereich und Abflug sehr schmal wird.

Das ist das schöne an den Winterreifen, da kann man die Reserven ganz klar am Geräusch erkennen

[vpower]

is doch egal ob mans sieht? streben brauch man eh nich eintragen, da können auch die kollegen mit den partybussen nix sagen

wenn ich irgendwo billig an streben (gebrauchte oder so) dran komm, werd ich mir auch welche reib bauen

vorn oben weiss ich nich, weil ich dann nen anderen filterkasten bräucht....vorn unten hinten unten und hinten oben is aber drin