Thema geschlossen
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  1. #476
    Korvettenkapitän Avatar von BadSanta
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    Zitat Zitat von D34th_0f_4LL Beitrag anzeigen
    hmm da es regnet werde ich ja gleich mal sehen ob meine Silikon-Abdichtaktion was gebracht hat und kein Wasser mehr in den Inneraum kommt
    Selbst ist der Mann.

    Techtrancer, fährst du bitte zu deinen Lieblingsampeln zurück statt uns mit dieser Diskussion zu belästigen?

  2. #477
    cuda
    Guest

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    Zitat Zitat von Stonecold Beitrag anzeigen
    Jo hab auch luieber hubraum und auch scon untenrum wums nur stell dir mal nen civic mit 2,8l R6 vor. Ein Spielzeugauto mit einem Männermotor (den kann man sich jedenfalls noch leisten). Das geht nicht. Sind wir ehrlich wir wollen in einem Civic ne Drehorgel haben die karre ist leicht und soll nicht schon bei 100 in der nächsten kurve gradeaus fahren. Jede firma backt da halt seine eigenen Brötchen und Honda ist nunmal bekannt für seine 4 Zylinder.

    MfG
    Stonecold
    Das meinte ich gar nicht. Ich wollte mit dem Beispiel zeigen, dass das eine das andere nicht ausschliessen muss. Der R6 dreht auch recht hoch und hat sowohl unten als auch oben wums.

    Was wiegt so ein R4 im Civic? Der 2,8 Liter R6 wiegt 118Kilo ohne Getriebe.

    Du hast einen Fiat Coupe? Schönes Auto, wirklich.

    'cuda

  3. #478
    Leutnant zur See Avatar von Stonecold
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Das meinte ich gar nicht. Ich wollte mit dem Beispiel zeigen, dass das eine das andere nicht ausschliessen muss. Der R6 dreht auch recht hoch und hat sowohl unten als auch oben wums.

    Was wiegt so ein R4 im Civic? Der 2,8 Liter R6 wiegt 118Kilo ohne Getriebe.

    Du hast einen Fiat Coupe? Schönes Auto, wirklich.

    'cuda
    Ja war mir schon klar wie du das meinstest aber darfst nicht vergessen das BMW beim 2,8er das drehmoment untenrum sich mit zähigkeit ab 5500 U/min erkauft hat und die Vanos hat den zweck untenrum Drehmoment zu bringen, Honda hats exact anders herum gemacht. Was so ein 1,6l oder 1,8l Vtec wiegt weiß ich leider nicht. Ja hab ein 96er Fiat Coupe in Rosso Sport(rot) leider nur einen 2,0l 16V, schön ja aber zickig.

    MfG
    Stonecold

  4. #479
    cuda
    Guest

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    Inwiefern zickig?

    'cuda

  5. #480
    Leutnant zur See Avatar von Stonecold
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Inwiefern zickig?

    'cuda
    Mag kaltes Wetter nicht, ZV spinnt gerne mal, läuft mal besser mal schlechter je nach Wetter, miese Gewichtsverteilung, sprich heck sehr leicht rest kannst dir ja denken, ist ein interessantes fahren ab 160. Lüftung ist sehr bescheiden, und ABS spinnt manchmal fehler nicht auffindbar, vielleicht sollte ich mal die Autodoktoren rufen. Achja und einmal am tag loben hilft manchmal.^^

    Mfg
    Stonecold
    Geändert von Stonecold (12.03.09 um 13:45 Uhr)

  6. #481
    cuda
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    Ochjee, hört sich nicht unbedingt zuverlässig an.

    ABS: Bestimmt ein Wackler.

    Gegen den leichten Heck hilft nur eins: Ein Sack Zement :-)

    'cuda

  7. #482
    Admiral Avatar von Techtrancer
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Das meinte ich gar nicht. Ich wollte mit dem Beispiel zeigen, dass das eine das andere nicht ausschliessen muss. Der R6 dreht auch recht hoch und hat sowohl unten als auch oben wums.

    Was wiegt so ein R4 im Civic? Der 2,8 Liter R6 wiegt 118Kilo ohne Getriebe.

    Du hast einen Fiat Coupe? Schönes Auto, wirklich.

    'cuda
    der 2,2er vom prelude würde von den abmessungen gerade noch reinpassen. mit übermasskolben wärst du dann wohl auf 2,4

    ob man nen R6 reinbringt ?....passendmachen kann man wohl alles
    Geändert von Techtrancer (12.03.09 um 13:54 Uhr)

  8. #483
    Kapitän zur See Avatar von FoXdeLuXx
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    hehe, naja welches auto ist schon perfekt
    kann mir noch schnell jemand meine frage beantworten?

  9. #484
    Leutnant zur See Avatar von Stonecold
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Ochjee, hört sich nicht unbedingt zuverlässig an.

    ABS: Bestimmt ein Wackler.

    Gegen den leichten Heck hilft nur eins: Ein Sack Zement :-)

    'cuda
    Auch laufen tut sie immer, ist halt nur wie bei einer frau mal bisschen besser mal bisschen schlechter, wenns warm ist und Sonne scheint rennt se auch wie sie soll. Nur wenns kalt ist so unter -5 grad mag sie nicht so recht anspringen, da bedarf es ein paar gasstößen, aber dann läuft se. Ich vermute STG, hab schon ABs VR getauscht welche im speicher steht, leitungen gemessen usw. mal geht und dann beim nächsten start wieder nicht. Naja mehrgewicht wollte ich eig nicht mit rumschleppen, ich kann mit dem leichten Heck leben wenn man weiß wie man händeln soll, aber ein ungeübter könnte damit schnell im Krankenhaus landen. Einerseits hasse ich da Auto manchmal und wollte es schon x mal verkaufen aber irgendwie kann ich mich dochnicht davon trennen.

    MfG
    Stonecold

    ---------- Beitrag hinzugefügt um 13:53 ---------- Vorheriger Beitrag war um 13:50 ----------

    Zitat Zitat von FoXdeLuXx Beitrag anzeigen
    hehe, naja welches auto ist schon perfekt
    kann mir noch schnell jemand meine frage beantworten?
    Was steht denn im Handbuch drin? 5W40? Öl ist glaubensfrage, wichtig ist das du Öl einfüllst was die normen für den Motor einhält. Also jetzt nicht unbedingt auf 5W40 achten sondern ob es wenn du z.b. einen BMW hättest die LL04 oder bei VW die 505.01 erfüllt. Hersteller kannste nehmen welchen du eig willst, ich fahre seit jahren von Megol das Meguin Öl und nie probleme damit gehabt.

    MfG
    Stonecold

  10. #485
    Bootsmann Avatar von IcE-TeA
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Gegen den leichten Heck hilft nur eins: Ein Sack Zement :-)
    Hmm... ein Sack Zement im Kofferraum eines Italienischen Autos... für neue Schuhe, oder was?

  11. #486
    Stabsgefreiter
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    Zitat Zitat von Stonecold Beitrag anzeigen
    Jo hab auch luieber hubraum und auch scon untenrum wums nur stell dir mal nen civic mit 2,8l R6 vor. Ein Spielzeugauto mit einem Männermotor (den kann man sich jedenfalls noch leisten). Das geht nicht. Sind wir ehrlich wir wollen in einem Civic ne Drehorgel haben die karre ist leicht und soll nicht schon bei 100 in der nächsten kurve gradeaus fahren. Jede firma backt da halt seine eigenen Brötchen und Honda ist nunmal bekannt für seine 4 Zylinder.

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    klar, uns allen gehts aber darum das honda nicht konkurenzlos ist.
    ich hab auch nix gegen honda, gefallen tun mir die modelle, aber die drehmoment armen motoren wären nix für mich.
    der 2,2 direct gefällt mir auf dem papier sehr gut, 220nm bei 3800 u/min und 155ps (klar es gibt bessere aber das ist noch vernünftig).

  12. #487
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von Riverna Beitrag anzeigen
    Hab ich mir gedacht Nächste Woche knacke ich mein erstes Ziel, nächsten Monat bin ich dann bei meinem Gesamtziel und hab dann mehr kw als serienmässig PS. Sind immerhin 25% mehr Leistung.

    Edit:

    Gerade hab ich die Versandbestätigung für meine bestellten Sachen in den Staaten bekommen
    was hasten dir jetzt eig alles bestellt?

    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Ochjee, hört sich nicht unbedingt zuverlässig an.

    ABS: Bestimmt ein Wackler.

    Gegen den leichten Heck hilft nur eins: Ein Sack Zement
    :-)

    'cuda
    jaja....das gute leichte heck...klassenkamerad hat seinen 316i E36 in den graben gesetz als es etwas geregnet hat....dabei ist der doch echt zahm.

    zuvor hat er seinen T3 (bulli) in den graben gesetzt...ebenfalls bei regen.


    da konnt ich mir das lachen dann doch nicht verkneifen
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  13. #488
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    Jaja, die Hecktriebler...
    Da kenn ich auch so ein paar Kandidaten. Erst große Klappe mit "sportlich fahren" und "Frontkratzer", aber dann im Winter stecken bleiben oder das Ding in den Graben werfen
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  14. #489
    Gefreiter
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    wahnsinn, wie lange man über so nen thema diskutieren kann.

    wenn man sein auto aus überzeugung fährt, sind einem sinnlose daten wurst.

  15. #490
    Oberleutnant zur See Avatar von D34th_0f_4LL
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    Zitat Zitat von Gemini 8 Beitrag anzeigen
    wahnsinn, wie lange man über so nen thema diskutieren kann.

    wenn man sein auto aus überzeugung fährt, sind einem sinnlose daten wurst.
    dann soll man andere aber damit in frieden lassen und nicht alles schlecht machen oder so

    @topic:

    wisst ihr wielange die in soner werke brauchen für ne Achsvermessung / Spur einstellen?

  16. #491
    Gefreiter
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    man fängt gar nicht erst an

    aber mache brauchens zur bestätigung halt, dass das auto höher als der mixer in der küche dreht
    Geändert von Gemini 8 (12.03.09 um 15:03 Uhr)

  17. #492
    Vizeadmiral Avatar von Iceman88
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    Zitat Zitat von D34th_0f_4LL Beitrag anzeigen
    dann soll man andere aber damit in frieden lassen und nicht alles schlecht machen oder so

    @topic:

    wisst ihr wielange die in soner werke brauchen für ne Achsvermessung / Spur einstellen?
    habel stunde bis stunde...kostet 100-150€
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  18. #493
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  19. #494
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    hehe.. hab grad die letzten 10 Seiten nachgeholt.. ich finds lustig wie auf den zehntel Sekunden rumgeritten wird... es gibt genug Faktoren die das beeinflussen (Tank voll/leer, Serienstreuung, fahrerische Können, Reifen, Ausstattung, Fahrbahnbeschaffenheit, Lufttemperatur/feuchtigkeit etc..)

    und dann behaupten das Auto "xy" braucht genau 8,1 sek. auf 100 Km/h.. das ist ja nur noch peinlich...

  20. #495
    Oberleutnant zur See Avatar von vpower
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    kurzarbeit hat auch positive aspekte^^ mein vater hat zufällig morgen frei bekommen d.h. morgen werden die beiden civics an geschaut

  21. #496
    Azi
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    Zitat Zitat von Ringkeeper Beitrag anzeigen
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    Naja Allrad eben.
    Zitat Zitat von Intel Freak Beitrag anzeigen
    Weil ich es anderst erlebt habe.
    Das is Fakt und daran gibts nix zu rütteln.

  22. #497
    cuda
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    Naja, bei uns gibt es keine vergüteten Überstunden mehr. Schöne Sch**sse, wenn man eine 50-60 Stundenwoche hat...

    Okay, ab dem 01.04 werde ich wohl sehr viel mehr Freizeit haben

    'cuda

  23. #498
    Stabsgefreiter
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    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    kurzarbeit hat auch positive aspekte^^ mein vater hat zufällig morgen frei bekommen d.h. morgen werden die beiden civics an geschaut
    wenns so schlecht um den arbeitgeber deines dads steht, würd ich lieber kein auto anschaun gehn und die kriese erstmal abwarten.

  24. #499
    Stabsgefreiter
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    Hab gard nur ne 3-Tage Woche. Hoffentlich hört das bald auf sonst gewöhn ich mich noch dran :P

  25. #500
    Admiral Avatar von freestylercs
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    Zitat Zitat von cuda Beitrag anzeigen
    Naja, bei uns gibt es keine vergüteten Überstunden mehr. Schöne Sch**sse, wenn man eine 50-60 Stundenwoche hat...

    Okay, ab dem 01.04 werde ich wohl sehr viel mehr Freizeit haben

    'cuda
    Na ja, Überstunden werden zwar vergütet bei uns, aber wirklich viele Überstunden machen wir zur Zeit nicht. Hab aber auch ne 60h Woche.

    free
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    ...In Gedenken an unseren treuen Gefährten.

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