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Ergebnis 476 bis 500 von 2501
- 12.03.09, 13:29 #476
- 12.03.09, 13:31 #477cudaGuest
Das meinte ich gar nicht. Ich wollte mit dem Beispiel zeigen, dass das eine das andere nicht ausschliessen muss. Der R6 dreht auch recht hoch und hat sowohl unten als auch oben wums.
Was wiegt so ein R4 im Civic? Der 2,8 Liter R6 wiegt 118Kilo ohne Getriebe.
Du hast einen Fiat Coupe? Schönes Auto, wirklich.
'cuda
- 12.03.09, 13:38 #478
Ja war mir schon klar wie du das meinstest aber darfst nicht vergessen das BMW beim 2,8er das drehmoment untenrum sich mit zähigkeit ab 5500 U/min erkauft hat und die Vanos hat den zweck untenrum Drehmoment zu bringen, Honda hats exact anders herum gemacht. Was so ein 1,6l oder 1,8l Vtec wiegt weiß ich leider nicht. Ja hab ein 96er Fiat Coupe in Rosso Sport(rot) leider nur einen 2,0l 16V, schön ja aber zickig.
MfG
Stonecold
- 12.03.09, 13:39 #479cudaGuest
Inwiefern zickig?
'cuda
- 12.03.09, 13:41 #480
Mag kaltes Wetter nicht, ZV spinnt gerne mal, läuft mal besser mal schlechter je nach Wetter, miese Gewichtsverteilung, sprich heck sehr leicht rest kannst dir ja denken, ist ein interessantes fahren ab 160. Lüftung ist sehr bescheiden, und ABS spinnt manchmal fehler nicht auffindbar, vielleicht sollte ich mal die Autodoktoren rufen. Achja und einmal am tag loben hilft manchmal.^^
Mfg
Stonecold
- 12.03.09, 13:45 #481cudaGuest
Ochjee, hört sich nicht unbedingt zuverlässig an.
ABS: Bestimmt ein Wackler.
Gegen den leichten Heck hilft nur eins: Ein Sack Zement :-)
'cuda
- 12.03.09, 13:46 #482
Geändert von Techtrancer (12.03.09 um 13:54 Uhr)
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- 12.03.09, 13:47 #483
hehe, naja welches auto ist schon perfekt

kann mir noch schnell jemand meine frage beantworten?
- 12.03.09, 13:50 #484
Auch laufen tut sie immer, ist halt nur wie bei einer frau mal bisschen besser mal bisschen schlechter, wenns warm ist und Sonne scheint rennt se auch wie sie soll. Nur wenns kalt ist so unter -5 grad mag sie nicht so recht anspringen, da bedarf es ein paar gasstößen, aber dann läuft se. Ich vermute STG, hab schon ABs VR getauscht welche im speicher steht, leitungen gemessen usw. mal geht und dann beim nächsten start wieder nicht. Naja mehrgewicht wollte ich eig nicht mit rumschleppen, ich kann mit dem leichten Heck leben wenn man weiß wie man händeln soll, aber ein ungeübter könnte damit schnell im Krankenhaus landen. Einerseits hasse ich da Auto manchmal und wollte es schon x mal verkaufen aber irgendwie kann ich mich dochnicht davon trennen.
MfG
Stonecold
---------- Beitrag hinzugefügt um 13:53 ---------- Vorheriger Beitrag war um 13:50 ----------
Was steht denn im Handbuch drin? 5W40? Öl ist glaubensfrage, wichtig ist das du Öl einfüllst was die normen für den Motor einhält. Also jetzt nicht unbedingt auf 5W40 achten sondern ob es wenn du z.b. einen BMW hättest die LL04 oder bei VW die 505.01 erfüllt. Hersteller kannste nehmen welchen du eig willst, ich fahre seit jahren von Megol das Meguin Öl und nie probleme damit gehabt.
MfG
Stonecold
- 12.03.09, 14:19 #485
- 12.03.09, 14:20 #486Stabsgefreiter
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klar, uns allen gehts aber darum das honda nicht konkurenzlos ist.
ich hab auch nix gegen honda, gefallen tun mir die modelle, aber die drehmoment armen motoren wären nix für mich.
der 2,2 direct gefällt mir auf dem papier sehr gut, 220nm bei 3800 u/min und 155ps (klar es gibt bessere aber das ist noch vernünftig).
- 12.03.09, 14:38 #487
was hasten dir jetzt eig alles bestellt?
jaja....das gute leichte heck...klassenkamerad hat seinen 316i E36 in den graben gesetz als es etwas geregnet hat....dabei ist der doch echt zahm.
zuvor hat er seinen T3 (bulli) in den graben gesetzt...ebenfalls bei regen.
da konnt ich mir das lachen dann doch nicht verkneifen
- 12.03.09, 14:43 #488
Jaja, die Hecktriebler...
Da kenn ich auch so ein paar Kandidaten. Erst große Klappe mit "sportlich fahren" und "Frontkratzer", aber dann im Winter stecken bleiben oder das Ding in den Graben werfen
- 12.03.09, 14:55 #489
wahnsinn, wie lange man über so nen thema diskutieren kann.
wenn man sein auto aus überzeugung fährt, sind einem sinnlose daten wurst.
- 12.03.09, 14:56 #490
- 12.03.09, 15:02 #491
man fängt gar nicht erst an

aber mache brauchens zur bestätigung halt, dass das auto höher als der mixer in der küche dreht
Geändert von Gemini 8 (12.03.09 um 15:03 Uhr)
- 12.03.09, 15:24 #492
- 12.03.09, 15:29 #493
http://www.youtube.com/watch?v=lEytN...eature=related
Respekt wie gut er die Leistung auf die Strasse bringt
- 12.03.09, 15:40 #494Stabsgefreiter
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hehe.. hab grad die letzten 10 Seiten nachgeholt.. ich finds lustig wie auf den zehntel Sekunden rumgeritten wird... es gibt genug Faktoren die das beeinflussen (Tank voll/leer, Serienstreuung, fahrerische Können, Reifen, Ausstattung, Fahrbahnbeschaffenheit, Lufttemperatur/feuchtigkeit etc..)
und dann behaupten das Auto "xy" braucht genau 8,1 sek. auf 100 Km/h.. das ist ja nur noch peinlich...
- 12.03.09, 16:07 #495
- 12.03.09, 16:08 #496
- 12.03.09, 16:09 #497cudaGuest
Naja, bei uns gibt es keine vergüteten Überstunden mehr. Schöne Sch**sse, wenn man eine 50-60 Stundenwoche hat...
Okay, ab dem 01.04 werde ich wohl sehr viel mehr Freizeit haben
'cuda
- 12.03.09, 16:10 #498Stabsgefreiter
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- 12.03.09, 16:13 #499Stabsgefreiter
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Hab gard nur ne 3-Tage Woche. Hoffentlich hört das bald auf sonst gewöhn ich mich noch dran :P
- 12.03.09, 16:13 #500

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