*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 25]

[Riverna]

dass glaubst du aber nicht wirklich?

Doch weil es Tatsache ist.

[Iceman88]

@vpower: Warum schon wieder Autos gucken? Dachte du hast einen Civic für 3200 € gekauft.

der hat ihn doch verarcht...

[Techtrancer]

Doch weil es Tatsache ist.

na wenn du glaubst.....denk äher dass du da gegen totgetretene oder 120psige gefahren bist

und schon gar nicht gegen einen der nen K20 drin hat und hubraummässig in der selben klasse wie der nissan ist.....denn da würdest du dich auch mit deinem derzeitigen auto ordentlich verbrennen

[Iceman88]

Gibts die auch als H13 ?

free

ne, glaub nicht, glaub nur als h1, h3, h4, h7, h11

h13...hab ich noch nie gehört...is das US standard oder was?


ps. die phillips extreem power gibts jetzt als HB4

[Riverna]

na wenn du glaubst.....denk äher dass du da gegen totgetretene oder 120psige gefahren bist

und schon gar nicht gegen einen der nen K20 drin hat und hubraummässig in der selben klasse wie der nissan ist.....denn da würdest du dich auch mit deinem derzeitigen auto ordentlich verbrennen

Mein Kumpel wird schon wissen was er fährt und was nicht. Ausserdem haben die alten CRX keinen K20 drin... aber passt schon. Und ein normalo K20 hätte gegen meine aktuelle Stage keine Chance.

[Techtrancer]

Mein Kumpel wird schon wissen was er fährt und was nicht. Ausserdem haben die alten CRX keinen K20 drin... aber passt schon. Und ein normalo K20 hätte gegen meine aktuelle Stage keine Chance.

du hast vorhin default CRX vs default nissan gschrieben. und da sieht der nissan garantiert kein licht
oder magst du 1,6L @ default mit 2,0L + tuning vergleichen?

und CRX mit K20 umbauten gibt es genügend

und wenn die K20 dann ein wenig gemacht sind (1000€ investiert) siehst du kein licht. egal welche stage du hast

[Riverna]

du hast vorhin default CRX vs default nissan ggschrieben. und da sieht der nissan garantiert kein licht
oder magst du 1,6L @ default mit 2,0L + tuning vergleichen?

und CRX mit K20 umbauten gibt es genügend

und wenn die K20 dann ein wenig gemacht sind (1000€ investiert) siehst du kein licht. egal welche stage du hast

Zu dem Zeitpunkt war mein NX Serie und trotzdem war er schneller Das hier bestätigt meine Aussage:

160PS Del Sol
150PS CRX

Zum letzten Satz braucht man nix sagen. Der K20 ist schneller als jegliche Stage die ein Nissan haben kann.

[Techtrancer]

Zu dem Zeitpunkt war mein NX Serie und trotzdem war er schneller Das hier bestätigt meine Aussage:

160PS Del Sol
150PS CRX

Zum letzten Satz braucht man nix sagen. Der K20 ist schneller als jegliche Stage die ein Nissan haben kann.

ich frag mich gerade wo der vergleich herkommt, denn der ist totaler müll
die werte dess 160 psigen sind falsch
und der "alte" 150 psige ist wie bereits erwähnt schneller als der nissan mit 0,4l mehr hubraum

und ich gehe nicht davon aus, dass du stage 8 fährst sondern stage 2 oder max 3
und da zieht dir ein K20 mit gemachten auspuff + ansaugung + optimierter software davon......und da sind noch nichtmal andre nockenwellen oder so drin

[freestylercs]

ne, glaub nicht, glaub nur als h1, h3, h4, h7, h11

h13...hab ich noch nie gehört...is das US standard oder was?


ps. die phillips extreem power gibts jetzt als HB4

kA. Hab H13 drinne. Die H13 gibts ja auch als Xenon, nur dann gerate ich schnell wieder hinter den TÜV, der da nicht mit macht.
Meine Funzeln sind wirklich nicht gerade hell.


Edit: werde mir vielleicht sowas kaufen:
http://www.velocity-kustoms.de/shop/...15278_769.html

free

[Riverna]

ich frag mich gerade wo der vergleich herkommt, denn der ist totaler müll
die werte dess 160 psigen sind falsch
und der "alte" 150 psige ist wie bereits erwähnt schneller als der nissan mit 0,4l mehr hubraum

und ich gehe nicht davon aus, dass du stage 8 fährst sondern stage 2 oder max 3
und da zieht dir ein K20 mit gemachten auspuff + ansaugung + optimierter software davon

Klar die Werte sind falsch weil der NX schneller ist, wieso war mir das nicht klar.... ? Und mein Kumpel kann wahrscheinlich kein Autofahren.

[Iceman88]

kA. Hab H13 drinne. Die H13 gibts ja auch als Xenon, nur dann gerate ich schnell wieder hinter den TÜV, der da nicht mit macht.
Meine Funzeln sind wirklich nicht gerade hell.


Edit: werde mir vielleicht sowas kaufen:
http://www.velocity-kustoms.de/shop/...15278_769.html

free

ja, mit den xenon dingern is ja immer so ne sache....wär mir zu heiß.

zu deinem link...hat der stang nicht runde leuchten?

[freestylercs]

ja, mit den xenon dingern is ja immer so ne sache....wär mir zu heiß.

zu deinem link...hat der stang nicht runde leuchten?

Das ist ja nen komplett neuer Scheinwerfer. also mit neuem Innenleben etc.
Und die LEDs fungieren dann als Tagfahrlicht.

free

[Iceman88]

aso, kannst also die ganze rechte seite rausnehmen (also da wo der runde scheinwerfer drin sitz) und komplett dagegen tauschen?!

stand grad etwas auffem schlauch ....dachte nur...rund kann man ja nicht gegen eckig tauschen....

[Techtrancer]

Klar die Werte sind falsch weil der NX schneller ist, wieso war mir das nicht klar.... ? Und mein Kumpel kann wahrscheinlich kein Autofahren.

ein 160 psiger VTI braucht keine 8.4 s von 0 auf 100 sondern weniger. und dass obwohl der VTI um 0,4l weniger hubraum hat

[freestylercs]

sieht dann so aus:





Sind dann Halos mit Osram Nighbreaker.

free

[Iceman88]

"mein pillermann ist aber nen millimeter länger als deiner"

@free

du bist nicht gemeint


zum bild....ich weiß nicht...sagt mir jetzt pers. nicht ganz so zu...aber is ja geschmackssache.

ich find die großen runden scheinwerfer passen einfach am besten

[Riverna]

Klar und die schreiben die Werte nur hin um Honda schlecht zu machen. Richtig?

http://www.einszweidrei.de/honda/civvtec1991-1.htm
http://www.einszweidrei.de/honda/civicvti1993-1.htm

Lass mich raten, die Seite lügt auch ?

[Iceman88]

der honda wird sogar von nem viel schwereren popel diesel abgezogen

http://www.einszweidrei.de/bmw/bmw120d2005-1.htm


aber is ja so nen übermächtiges gerät

[Techtrancer]

Klar und die schreiben die Werte nur hin um Honda schlecht zu machen. Richtig?

http://www.einszweidrei.de/honda/civvtec1991-1.htm
http://www.einszweidrei.de/honda/civicvti1993-1.htm

Lass mich raten, die Seite lügt auch ?

jep

der 150psige und der 160 psige brauchen 8,1 von 0 auf 100....beides @ default

und du vergleichst noch immer nen 2,0L nissan mit nem 1,6l honda

nimm besser nen 2,0l type r her....der braucht von 0 auf 100 6,6s

[Riverna]

Braucht der NX auch und nun?

jep

der 150psige und der 160 psige brauchen 8,1 von 0 auf 100....beides @ default

und du vergleichst noch immer nen 2,0L nissan mit nem 1,6l honda

nimm besser nen 2,0l type r her....der braucht von 0 auf 100 6,6s

Wieso sollte ich ein Auto als vergleich nehmen das mehr PS hat? Man vergleicht Autos mit der selben Leistung und nicht nur wegen dem selben Hubraum. Aber ein Type-R pack ich mittlerweile auch... bekomm ich nun einen Keks?

[Techtrancer]

nö. der nissan braucht 8.2 s @ default

und du vergleichst noch immer nen 2,0L nissan mit nem 1,6l honda

nimm besser nen 2,0l type r her....der ist dann auch in der selben klasse......und der braucht von 0 auf 100 6,6s.....und der ist da noch @ default!

[Iceman88]

Braucht der NX auch und nun?

@riverna

gibs doch auf, er dreht sichs doch immer so wies ihm grad passt, da werden autos gewechselt, getestete werte in frage gestellt, auf einmal nen tuning mit in die aussage aufgenommen usw. usw.

es macht doch echt keinen sinn dass du mit ihm da rum diskutierst, er wird immer irgendwas finden was er drehen kann.

lass es einfach gut sein.

[Riverna]

Hast recht, der Civic ist halt die Monstermaschine. Gegen die hat niemand eine Chance.

[Akba]

echt ne fiese maschine das Auto

da muss schon der Bugatti....ähhhh HGP Golf her damit man da mithalten kann

[Techtrancer]

vom hubraum/leistungs verhältniss kommt an honda ohne turbo und andre spässe fast keiner ran

sieht man ja gut an dem besprochenn fall

nissan schafft es lediglich 140 ps aus 2,0l herauszuholen und honda holt aus 2 liter hubraum über 200 ps heraus

und im fall vom S2000 wären es sogar 240 ps aus 2,0L