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  1. #64176
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    Hey Deep, was fährst du für nen Abstand Radmitte-Bördelkante?

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  3. #64177
    Flottillenadmiral Avatar von Scharrlatan
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    Zitat Zitat von deepsilver Beitrag anzeigen
    Im ETKA gibts das Teil noch und kostet 96,75€.
    woher bekommt man die daten? ^^



    silbernes auto: geht um den schaltsack. schwarzes leder mit schwarzen nähten oder mit weißen bzw. silbernen nähten?

  4. #64178
    Bootsmann Avatar von deer
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    deep ist doch mit Sicherheit Teileverkäufer in einem VAG Autohaus und hat legalen Zugriff auf die ETKA Software

    mehr sag ich dazu nicht

  5. #64179
    Undervolter Avatar von deepsilver
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    Zitat Zitat von Lachesis Beitrag anzeigen
    Hey Deep, was fährst du für nen Abstand Radmitte-Bördelkante?
    31cm vorn, hinten ist er mit vollem Tank identisch hoch ... bei nur noch ein paar Litern geht etwas 5mm hoch.

    Zitat Zitat von Scharrlatan Beitrag anzeigen
    woher bekommt man die daten? ^^
    Betriebsgeheimnis.


    Ich würde schwarzes Leder mit weißen Nähten bevorzugen, hab ich bei meinem Golf auch so.

  6. #64180
    Provokateur Avatar von Ringkeeper
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    Zitat Zitat von Flashbeagle Beitrag anzeigen
    Positiv am M5 ist das Ansprechverhalten "auf Wunsch". Also wenn man da die richtigen Knöpfe drückt, dann ist der Wagen nicht mehr als Turbo zu erkennen (außer am roten Bereich schon bei 7.500 U/min).
    So lasse ich mir den Turbo im nächsten M3 gefallen (falls das dort technisch machbar ist, beim 1M klappt das ja leider nicht).
    Also ich fand, dass der 1M eigentlich extrem bissig am Gas hing, aber mag sein weil ich nicht selbst gefahren bin, da wird man das Ansprechverhalten vermutlich besser beurteilen können

  7. #64181
    Admiral Avatar von Dozer3000
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    Ne, viel besser als der 1M kann man besser am Gas hängen.. extrem bissig.
    So auch der Z4 3.5i auf Sport-Modus.

    Den neuen Emmi fahre ich erst im August zur Probe.
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  8. #64182
    Leutnant zur See Avatar von Flashbeagle
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    Zitat Zitat von Ringkeeper Beitrag anzeigen
    Also ich fand, dass der 1M eigentlich extrem bissig am Gas hing, aber mag sein weil ich nicht selbst gefahren bin, da wird man das Ansprechverhalten vermutlich besser beurteilen können
    Ja, weißt ja nicht, wann der Fahrer drauf tritt.
    Aber es dauert halt.
    Aber der M5 ist sofort da, wie ein Sauger... wenn man den richtigen Knopf drückt.
    Geht halt durch den Turbo, der im V liegt und die Lader, die man "einfach" weiter laufen lässt.
    Wie gesagt, so darf auch der M3 werden, aber wird bestimmt schwer, da er ja eine höhere Literleistung bekommen muss.
    Spiele-PC und HTPC-Power vereint (bei Nethands):
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    ////\/\-Power: M346

  9. #64183
    Oberleutnant zur See Avatar von PommesmannXXL
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    Wie viel kostet eigentlich ein Benziner mit 192 PS monatlich in der Versicherung (Teilkasko) und Steuern?

    Genauer: Mazda RX-8

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  10. #64184
    Flottillenadmiral Avatar von Scharrlatan
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    immer wieder witzig ^^

  11. #64185
    Kapitänleutnant Avatar von nub00r
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    Zitat Zitat von joshude Beitrag anzeigen
    nub00r: er hat doch geschrieben, dass er den Karren nicht mehr verkauf, also who cares?
    ah ok mein Fehler lohntja auch nich wirklich

    was ist das C-Klasse ?

    Im ETKA gibts das Teil noch und kostet 96,75€.
    deftig hab für schwarzen Schaltsack und Aschenbecher 2001 glaube 59DM bezahlt fürn Audi 90 , Vatern vom Arbeitskollegen war im Vertreib bei VAG

    dieses Softgedöns kann man eh keinem anbieten
    Geändert von nub00r (08.07.12 um 21:44 Uhr)

  12. #64186
    Flottillenadmiral Avatar von herrhannes
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  13. #64187
    Flottillenadmiral Avatar von Scharrlatan
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    Zitat Zitat von PommesmannXXL Beitrag anzeigen
    Wie viel kostet eigentlich ein Benziner mit 192 PS monatlich in der Versicherung (Teilkasko) und Steuern?

    Genauer: Mazda RX-8
    Steuern relativ günstig, da nur 1.3l. 110€ oder so sinds beim rx8

    Dafür verbraucht der Wankel doch viel...
    unter 10l kann man das auto quasi nicht bewegen. normal wohl um 11-12l und sind wohl auch auf längere zeit 16-18l drin (siehe spritmonitor ^^)

  14. #64188
    Mr.TestDrive Avatar von chrissi1106
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    Zudem hat der RX8 doch ne richtige Allergie gegen Kurzstrecke soweit ich weiß, da säuft er dann doch regelmäßig ab.

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  15. #64189
    Leutnant zur See Avatar von justNasT
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    Zitat Zitat von Dozer3000 Beitrag anzeigen
    Den neuen Emmi fahre ich erst im August zur Probe.
    Welchen neuen?
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  16. #64190
    Admiral Avatar von damn
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    oh ich bin ja so dumm, ich entschuldige mich untertänigst die heilige bayrische kuh beleidigt zu haben

    leute gehts noch?? komtm mal runter vom hohen ross!! vag bash iss io bmw bash todestrafe
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  17. #64191
    Oberleutnant zur See Avatar von PommesmannXXL
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    Zitat Zitat von Scharrlatan Beitrag anzeigen
    Steuern relativ günstig, da nur 1.3l. 110€ oder so sinds beim rx8

    Dafür verbraucht der Wankel doch viel...
    unter 10l kann man das auto quasi nicht bewegen. normal wohl um 11-12l und sind wohl auch auf längere zeit 16-18l drin (siehe spritmonitor ^^)
    Und Versicherung? Wie viel wären das denn dann an Spritkosten im Monat bzw. wie viel fährt man durchschnittlich? Kann das leider total schlecht einschätzen

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  18. #64192
    Mr.TestDrive Avatar von chrissi1106
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    Versicherung je nach dem wie du den versichern lassen willst. Wie viel du fährst kannst eigentlich nur du sagen, aber wenn du grade erst den Lappen hast, machst halt pauschal erstmal 10.000 im Jahr und guggst, wie weit du damit hinkommst.

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  19. #64193
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    @ damn
    Was haben US cars, mercedes, opel, bmw, JDM-scene, franzosen-karren, traditional british cars gemeinsam?
    Den gemeinsamen "feind" VAG.

    Egal in welcher szene du dich rumtreibst..überall ist VAG kacke



    Gesendet von meinem XT910 mit der Hardwareluxx App
    Geändert von BlindxDeath (08.07.12 um 21:49 Uhr)

  20. #64194
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    Also kann man so mit 200€ im Monat für Sprit schon rechnen ne? Die 100€ Steuern sind jährlich oder monatlich?

    Also Teilkasko-Versicherung... Was muss man noch alles beachten in der Kostenberechnung?

    Sry für die vielen Anfängerfragen aber ich hab mich noch nie mit Autos beschäftigt

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  21. #64195
    Mr.TestDrive Avatar von chrissi1106
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      • Lukü ftw !!!
      • Gehäuse:
      • LianLi PC Schlagmichtot -B
      • RAM:
      • 2gb ocZ DDR2 800mhz Kit
      • Grafik:
      • HD4870 512 @ default
      • Storage:
      • WD6400AAKS
      • Monitor:
      • LG W2353V
      • Netzwerk:
      • D link Des 1016r, onboard gbit
      • Sound:
      • Siehe Album
      • Netzteil:
      • Enermax Modu 82+ 425w
      • Betriebssystem:
      • Vista Ultimate x64
      • Sonstiges:
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      • Notebook:
      • FSC Amilo Pro V2045 Voll mit SSD und 7
      • Handy:
      • HTC One S S4 Ceramic

    Standard

    Die Steuern sind jährlich, was du an Sprit ausgeben musst kannst du dir doch ausrechnen, fährst meintwegen 1500km im Monat und schaust bei Spritmonitor, was der im Durchschnitt braucht, dann musst du es nur noch rechnen.

    Mir schwebt im Hinterkopf rum das die Kiste allerdings auch regelmäßig so nen "Zoom Zoom Motorzusatz" haben will, der war recht kostenintensiv meine ich.

    Trainer trainieren und Terrier terrorisieren!

  22. #64196
    Kapitän zur See Avatar von Hummerman
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      • Asus P8P67 EVO
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      • Core i7-2600 3,4 GHz
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      • Gehäuse:
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      • RAM:
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      • Grafik:
      • 2x EVGA GTX460 1 GB SC
      • Storage:
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    Zitat Zitat von deer Beitrag anzeigen
    achja bevor ich es vergesse:

    https://www.quicker.com/deals/tanken/
    Und das ist seriös?
    Mein Computer
    Intel Core i7-2600 | Asus P8P67 EVO | 16 GB G.SKILL Ripjaws-X DDR3-1333 | 2x EVGA GTX460 1 GB SC | Asus Xonar Essence STX | 80 GB Intel X25-M G2 Postville + 2 TB Samsung HD204UI | Dell UltraSharp U2412M | Lian-Li G70B
    Wassergekühlt durch Aqua Computer



  23. #64197
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    Zitat Zitat von chrissi1106 Beitrag anzeigen
    Die Steuern sind jährlich, was du an Sprit ausgeben musst kannst du dir doch ausrechnen, fährst meintwegen 1500km im Monat und schaust bei Spritmonitor, was der im Durchschnitt braucht, dann musst du es nur noch rechnen.

    Mir schwebt im Hinterkopf rum das die Kiste allerdings auch regelmäßig so nen "Zoom Zoom Motorzusatz" haben will, der war recht kostenintensiv meine ich.
    Was wären denn noch andere Autos in dem Preisbereich die gut sind und nicht soooo viel verbrauchen? Können auch ruhig weniger Leistung haben (192PS sind ja schon ne Menge).

    Btw, auf Mobile.de sind viele Angebote für den RX-8 für 3000€ oder etwas mehr, was ist da der Haken? Haben ja nicht mal 100k km runter und sehen auch noch so top aus.

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  24. #64198
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    Avatar von VL125
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    Bzgl wankel, man sollte auch gucken das ein stärkerer Anöasser verbaut wurde und der Service regelmäßig gemacht wird. UNd denk dran es gibt noch Dichtleisten die gemacht werden müssen.
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  25. #64199
    Kapitänleutnant Avatar von nub00r
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    Steuern jährlich , monatlich omg

    100Euro Steuern jährlich aber schon recht wenig , muss schon kleines und/oder modernes Fahrzeug sein

    der 120i von Frauchen waren glaube 95 oder 97Euro im Jahr , ist dann aber Euro5 und Grüne(4) Umweltplakette

    Versicherung musst dich erkundigen kann sehr stark schwanken je nach km/Jahr , Alter bzw. wielange Führerschein , Garage , Alleinfahrer usw. natürlich Schadenfreiheitsklasse/Regionalklasse , Selbstbeteiligung , evtl. Rabattschutz , andere Versicherungen bei der Versicherung zwecks Rabatten usw.

    handeln musst da natürlich auch , wenn er z.b. 590 haben will halt sagen hab anderes Angebot für 520 vorliegen

    solltest eh 3-4 Versicherungen abklappern , mal Kumpels fragen Haftpflicht kann dir relativ Wurst sein aber zwecks Kasko nich grad die Billigste nehmen
    Geändert von nub00r (08.07.12 um 22:17 Uhr)

  26. #64200
    Flottillenadmiral Avatar von Stullen Andi
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    Zitat Zitat von PommesmannXXL Beitrag anzeigen
    Was wären denn noch andere Autos in dem Preisbereich die gut sind und nicht soooo viel verbrauchen? Können auch ruhig weniger Leistung haben (192PS sind ja schon ne Menge).

    Btw, auf Mobile.de sind viele Angebote für den RX-8 für 3000€ oder etwas mehr, was ist da der Haken? Haben ja nicht mal 100k km runter und sehen auch noch so top aus.
    Weil die saufen wie nen Loch und alles andere als zuverlässig sind. Jedenfalls stehen die 3 mir bekannten RX8 ständig hier in den umliegenden Werkstätten.


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