*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread*

[PainDeluxe]

und vorher noch die Haende und Fuesse rituell waschen

Auf jeden Fall

[Dauerzeitgamer]

Geilste wo gibt. Nur wird aus dem Fenster geascht und der Stümmel fliegt hinterher...Voll gesiffte Ascher sind zum kotzen



Also für das Gewicht sind die ~130Ps durchaus ausreichend.

Nur blöd wenns Fenster ganz unten ist und die Asche wieder reingesogen wird
Naja Aschenbecher direkt danach wieder sauber dann sifft der auch net voll, wobei der ausm Golf II wohl immer noch die Kippen vom letzten Jahr drin sind...

Ja Fahrleistungen sind ok für das Gewicht, aber 4 Sitze da bekommt man vll. hinten 2 Maxicosi rein, aber keinen Jugendlichen (zumindest nicht in einem Stück).

Aber 5l/100km ist ja mal ne Ansage.

Wär zwar schon geil wenn die da auch wieder einen 160PS Motor hätten von mir aus auch mit dem Elektromist, aber es soll ja immerhin der nachfolger des CRX sein, da darf er schon etwas mehr Dampf haben.

[vfdesignz]

Dann machst du das Fenster halt nur 'n Spalt weit auf. Wo ist das Problem?

[vpower]

Ja Fahrleistungen sind ok für das Gewicht, aber 4 Sitze da bekommt man vll. hinten 2 Maxicosi rein, aber keinen Jugendlichen (zumindest nicht in einem Stück).

Ich bezweifle das sich jemand den Wagen "für die Familie" kauft...

Fang am besten noch an zu mekkern, warum n 350z denn keinen Kofferraum hat wo 5 sixer Wasser und das Angebots Sofa ausm Ikea rein passen. Oder warum leergeräumte Rennkisten im Innenraum unbedingt sooo laut sein müssen.

[Dauerzeitgamer]

Dann machst du das Fenster halt nur 'n Spalt weit auf. Wo ist das Problem?

Ich Rauch ja nicht während der fahrt ^^ nur meine Gäste wollen immer während der Fahrt rauchen, aber da hinten der Ascher weggekommen ist muss ich dennen immer erklären warum das nicht geht xD

Honda CRX 1.6i-16 als Sportwagen/Coupé in Pirmasens

V-Power ist das deiner xD


Ich meinte nur das die Sitze dahinten unnötig sind ich meine wen willste da mitnehmen?
Da passt doch kein Kumpel hinten rein nur kleine Kinder.

Also der GTR scheint ja Familien tauglisch zu sein xD hier gibt es einen der fährt damit immer zu REWE kaufen

Der alte CRX mit 150PS ist ja sau selten -.-

[jersdev]

Trinken während der Fahrt im Auto sehe ich kein Problem, ob alkoholisch oder nicht ist mir bei den Mitfahrern auch egal.
Essen... je nach Situation
Einen kleinen Burger von Mecces oder so kein Problem, aber Big Mac und Co. Kann ich nichtmal am Tisch essen ohne dass was runterfällt

Andere Frage:
Wenn man mit dem GTI aus dem Ort mit 50-60 rausfährt und das Gaspedal dann voll drückt, ohne Kickdown-Knopf, passiert so ne gute Sekunde gefühlt erstmal nichts, bis man dann in den Sitz gedrückt wird. Woran liegt das? Ist das der Turbolag, liegts am DSG oder an was anderem?

[PainDeluxe]

Selbst mit offenem Fenster rauchen ist zum Kotzen. Der Schmand zieht trotzdem in die Polster.

[buchi]

Also dieser Honda CR-Z ist ja häßlich wie die nacht, das hat mit einem Sportwagen, egal ob Ökolaber dahinter stehen oder nicht, garnix zu tun.
Die Kiste sieht aus wie ein Minileichenwagen.
Da gabs mal eine Variante von Mugen, die war ja ganz nett.

Bei mir in der Straße steht so einer rum, da sehen die Sitze auch so unbequem aus.

[vpower]

Ich meinte nur das die Sitze dahinten unnötig sind ich meine wen willste da mitnehmen?

Meine Tasche hats gern gemütlich.

Der alte CRX mit 150PS ist ja sau selten -.-

Jetz frag dich mal warum?.....Nee ich Antworte selber, will ja kein Brainburnout provozieren: Die sind selten wegen Pappenheimern wie dir, die auf dem Weg zum Macces Lust bekommen mal eben die Böschung hoch zu fahren...

[vfdesignz]

Der ED9/EE8 ist eh nicht so schön, da find ich den AF/AS um Welten schöner!

[vpower]

Find die ED/EE hatch´s irgendwie viel schöner als die CRX selbst. AF/AS ist nochmal ne ganz andere Nummer

[gongplong]

Kann mir vielleicht jemand helfen, weiß gerade nicht was ich machen soll...

Habe heute aufm Honda die Sommerreifen montiert, welche im November noch einwandfrei liefen.
Auch mit den Winterreifen fuhr er einwandfrei.

Nun habe ich aber mit den Sommerreifen das Problem das er stark nach links zieht.
Spureinstellung fällt ja damit weg, weil mit den Winterreifen hat er das Problem nicht.
Reifendruck ist bei allen 4 Sommerreifen bei 2,2 bar.

Liegt es vielleicht daran das ich doch ausversehen vorne nun einen von hinten und einen der vorher vorne
montiert habe? (wegen der unterschiedlichen Abnutzung)?
Bei der Montage habe ich schon aufs Profil geachtet, aber jetzt nicht soo genau.

Habe auf den Reifen keine Angaben zur Laufrichtung; Innen/Außen Seite gefunden.

Was kann ich jetzt noch machen? Weil so ist es einfach nur mist zu fahren...

[vfdesignz]

Einen AF/AS hier in Deutschland zu bekommen ist fast unmöglich.

Aber ja, so ein ED7/EE9 hat was. Was aber meiner Meinung nach garnicht geht ist der Del Sol...

[vpower]

Aber ja, so ein ED7 hat was. Was aber meiner Meinung nach garnicht geht ist der Del Sol...

ED7 kann, EE9 noch mehr Del Sol ist auch nicht so mein Fall, wobei es teils doch ziemlich schicke gibt.

[Flashbeagle]

Im Auto nichts zu trinken halte ich für übertrieben. Gerade wenn man ne längere Fahrt vor sich hat finde ich Trinken im Auto schon wichtig und angebracht.
Dabei passiert aber eigentlich auch nichts. Ist ja nicht besonders schwer aus der Glasflasche o.ä. zu trinken.

Trinken ist ja auch kein Problem.
Gerade Frauen sollten sich während der Fahrt mal eine extra Portion Proteine gönnen.

Kohlensäurehaltige Getränke in Dosen sind natürlich wieder tabu.
Wenigstens kann bei mir kein Troll fragen, wofür dann die Becherhalter sind --> Isch abe ga keine Bescheralter.

Wenn man mit dem GTI aus dem Ort mit 50-60 rausfährt und das Gaspedal dann voll drückt, ohne Kickdown-Knopf, passiert so ne gute Sekunde gefühlt erstmal nichts, bis man dann in den Sitz gedrückt wird. Woran liegt das? Ist das der Turbolag, liegts am DSG oder an was anderem?

Wenn da nicht noch extra was reinprogrammiert wurde, ist es der Luftpumpenlag.

[deepsilver]

Wenn man mit dem GTI aus dem Ort mit 50-60 rausfährt und das Gaspedal dann voll drückt, ohne Kickdown-Knopf, passiert so ne gute Sekunde gefühlt erstmal nichts, bis man dann in den Sitz gedrückt wird. Woran liegt das? Ist das der Turbolag, liegts am DSG oder an was anderem?

DSG wird im 6 Gang sein, da er bei der Geschwindigkeit direkt in den 2. Gang geht muss auf der 1. Kupplung erstmal ein Gang eingelegt werden damit die Kupplung Nr. 2 den Gang wechseln kann.

Aber 1s ist etwas übertrieben, selbst der Plus braucht nur ne halbe Sekunde für solche Aktionen bis er Anschiebt. Mein DSG schaltet dabei von 7 in 2.

[vfdesignz]

Ich find den Del Sol einfach zu rund.
Die geilsten Hondas sind aber immer noch der NSX und der S2K.

[NinjaBlue]

sind halt beide a weng teuer in deutschland

[vfdesignz]

Naja, ein S2000 ist in der Anschaffung wesentlich günstiger als ein NSX. Wie es da mit der Versicherung aussieht weiß ich nicht.

So ein Evo, Supra etc. wäre aber auch nicht schlecht.

[vpower]

Ich find den Del Sol einfach zu rund.

hier die find ich ganz ok

[NinjaBlue]

Alle del sols da oben gefallen mir

Ach da gabs mal einen del sol bei format67, den fand ich auch ganz schick.

[jersdev]

Wenn da nicht noch extra was reinprogrammiert wurde, ist es der Luftpumpenlag.

Und ein vergleichbarer Sauger zieht in der Situation einfach gleichmäßig durch?
Also z.B. Civic Type R.

DSG wird im 6 Gang sein, da er bei der Geschwindigkeit direkt in den 2. Gang geht muss auf der 1. Kupplung erstmal ein Gang eingelegt werden damit die Kupplung Nr. 2 den Gang wechseln kann.

Aber 1s ist etwas übertrieben, selbst der Plus braucht nur ne halbe Sekunde für solche Aktionen bis er Anschiebt. Mein DSG schaltet dabei von 7 in 2.

Na ja, es ist schon ein bisschen, man merkt es auf jeden Fall.
Vielleicht ist der Unterschied auch einfach nur größer, wenn er anfängt zu schieben, dann auch richtig

[vfdesignz]

Den 3. find ich ganz schick, beim rest fehlt mir aber irgendwie ein dezenter Spoiler. Das Heck wirkt halt etwas leer.

[deer]

Und ein vergleichbarer Sauger zieht in der Situation einfach gleichmäßig durch?
Also z.B. Civic Type R.

ach man muss doch nicht alles so negativ sehen
nennen wir es nicht Turbolag sondern Turbopunch

vorallem bei alten Autos ist das toll wenn bei 3000 erst der Turbo reinhaut und einen in den Sitz drückt
wenn man dann Sprit sparen will dreht man einfach nicht in den Turbobereich

[vpower]

Und ein vergleichbarer Sauger zieht in der Situation einfach gleichmäßig durch?
Also z.B. Civic Type R.

Solange man nicht Diesel mäßig im Standgas vor sich her gurgelt sicherlich. Ab ~1500rpm kann man bei mir von Beschleunigung sprechen, drunter fährt er zwar auch noch "besser" als manch 60ps Brötchen-Auto @ 3000rpm, aber muss sich halt schon etwas mühen