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  1. #42776
    Kapitänleutnant Avatar von vfdesignz
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    Ich würd ja mal gern seinen Fuhrpark sehen. Der hat ja glaub ich einen c123, c140 und, eh, c126 (?).
    Wer weiß was er noch so alles hat.




  2. #42777
    Stabsgefreiter Avatar von deer
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    Zitat Zitat von Max0505 Beitrag anzeigen
    ich bin eh kaum noch daheim... mir kanns wurschd sein. ich überleg nur grad, ob ich den 320d übernehmen soll.
    wie jetzt jeder hier im Thread vom Golf zum 3er BMW will

  3. #42778
    Hauptgefreiter Avatar von Giovann!
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    Zitat Zitat von deer Beitrag anzeigen
    wie jetzt jeder hier im Thread vom Golf zum 3er BMW will
    wart nur, dich bekehren wir auch noch xD
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  4. #42779
    Oberstabsgefreiter Avatar von boschel79
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    Zitat Zitat von sooper_mo Beitrag anzeigen
    Ist bei den alten vFL 320d doch auch nicht besser oder?

    ....
    Für den 320d vFL gibt es die Partikelfilter soweit ich informiert bin zu kaufen.
    Das Problem sind die etwas beengten Platzverhältnisse im 330d. Da ist schon etwas an Schweißarbeit erforderlich, aber es geht Aus dem Grund werden vermutlich keine Filter von der Stange angeboten

  5. #42780
    Vizeadmiral Avatar von Flatsch
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    Zum Thema "Det"

    Interview: 15 Fragen an Det Müller --> so wie die antworten da gegeben sind, 0815 Pfeife mit locker Sprüchen aber nur Grütze im Kopf, wenn es denn alles stimmt.

  6. #42781
    Korvettenkapitän Avatar von Karbe
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    Zitat Zitat von Max0505 Beitrag anzeigen
    und was hat das mit vollausstattung zu tun?
    Es gibt keine "Vollausstattung". Es geht immer mehr

    Grüße
    Wasser ? .. ich will mich nicht waschen, ich habe Durst !


  7. #42782
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    Zitat Zitat von ToxDwarf Beitrag anzeigen
    Meh.. Handbremse festgefroren bei den Temperaturen und das, obwohl sie nicht mal gezogen war.. irgendwie ist das gesamte Bremsenzeug echt die größte Schwachstelle am Astra G. Soll ich jetzt warten, bis es wieder Plustemperaturen hat oder wie?

    Mein Astra G Coupe macht auch Probleme mit der Handbremse.

    Einmal angezogen bekommt man die kaum wieder los.

    Ich hoffe mal das die keine bleibenden Schäden davon genommen hat. Beim 2.0 turbo ist die bestimmt nicht billig.

  8. #42783
    Korvettenkapitän Avatar von Karbe
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    Eben den neuen Versicherungstarif bekommen, statt 300€ nur noch 250€

    Grüße
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  9. #42784
    Leutnant zur See Avatar von ToxDwarf
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    Zitat Zitat von Scream88 Beitrag anzeigen
    Mein Astra G Coupe macht auch Probleme mit der Handbremse.

    Einmal angezogen bekommt man die kaum wieder los.

    Ich hoffe mal das die keine bleibenden Schäden davon genommen hat. Beim 2.0 turbo ist die bestimmt nicht billig.
    Naja, also fahren würd (werde) ich so nicht.. nur weiß ich auch nicht genau, was ich machen soll.. soll ja die nächsten Tage nicht unbedingt wärmer werden bzw. nicht so viel wärmer, dass wir uns im Plusbereich bewegen.
    Soll ich mich etwa mit'm Fön an der Hinterachse zu schaffen machen oder wie oO
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  10. #42785
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    Zitat Zitat von Kyraa Beitrag anzeigen
    Und wirkt dabei immer noch intelligenter als die Griechische Schnepfe es je sein könnte. Mehr als in jeder Show ne Modenschau zu veranstalten kann die auch net.
    Käufer: "...so dann würde ich das Fahrzeug gerne mal von unten sehen...."

    Griechentante: *blödanguck*: "Warum?"

    beste Szene

  11. #42786
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    Zitat Zitat von ToxDwarf Beitrag anzeigen
    Naja, also fahren würd (werde) ich so nicht.. nur weiß ich auch nicht genau, was ich machen soll.. soll ja die nächsten Tage nicht unbedingt wärmer werden bzw. nicht so viel wärmer, dass wir uns im Plusbereich bewegen.
    Soll ich mich etwa mit'm Fön an der Hinterachse zu schaffen machen oder wie oO
    Das Problem ist wohl in den Handbremsleitungen. Da sammelt sich kondenswasser und friert dann zu.

    Wenn die Bremse nicht angezogen wird/wurde kann sie eigentlich nicht festsetzen.

    Wenn die Hinterräder nicht blockieren würde ich vielleicht mal 1km fahren und schauen ob die sich lösen. Aber aufpassen nicht das du die bremse heiss fährst
    Geändert von Scream88 (08.02.12 um 14:30 Uhr)

  12. #42787
    Bootsmann Avatar von tilla
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    Zitat Zitat von ToxDwarf Beitrag anzeigen
    Naja, also fahren würd (werde) ich so nicht.. nur weiß ich auch nicht genau, was ich machen soll.. soll ja die nächsten Tage nicht unbedingt wärmer werden bzw. nicht so viel wärmer, dass wir uns im Plusbereich bewegen.
    Soll ich mich etwa mit'm Fön an der Hinterachse zu schaffen machen oder wie oO
    Heute früh das gleiche Problem mit unserem Vectra B.
    Hab blöderweise in ner Parkniche die beste Hälfte rausglassen und wollte noch schnell was aus dem Kofferraum holen. Da er weggerollt wäre, habe ich die Handbremse leicht angezogen.
    FAIL.
    Nun war die Feststellbacke hinten links fest. Nicht komplett, aber schon soweit, dass ich teils kaum wegkam -> glatt.
    Steht zwar wieder in der Tiefgarage, aber da war's die letzten Tage bei -17°C auch unter 0.
    Die scheiß Handbremse ist ja bekanntes Opeldesaster.
    Könnte nun der ganze Salzdreck sein oder "nur" das Zugseil, das nicht mehr richtig löst.

    Zitat Zitat von Scream88 Beitrag anzeigen
    Das Problem ist wohl in den Handbremsleitungen. Da sammelt sich kondenswasser und friert dann zu.

    Wenn die Bremse nicht angezogen wird/wurde kann sie eigentlich nicht festsetzen.

    Wenn die Hinterräder nicht blockieren würde ich vielleicht mal 1km fahren und schauen ob die sich lösen. Aber aufpassen nicht das du die bremse heiss fährst
    Genau.
    Die Handbremse hat doch eine eigene kleine Trommel, wenn man Scheiben hinten hat, oder?
    Geändert von tilla (08.02.12 um 14:38 Uhr)
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  13. #42788
    Oberleutnant zur See Avatar von vpower
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    Zitat Zitat von Kyraa Beitrag anzeigen
    Ich find Det spitze. Der quatscht net nur blöde, sondern weiß auch wirklich was.
    Der weiss & kann nix. Hinter der Kamera kriegt er alles vorgeplappert & vorgemacht ( also wo er dann mal ziehen & drücken muss usw).

  14. #42789
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    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    Der weiss & kann nix. Hinter der Kamera kriegt er alles vorgeplappert & vorgemacht ( also wo er dann mal ziehen & drücken muss usw).
    Weil man damit nur im Winter driften konnte wurde das Car frühzeitig auf Motorenbetrieb umgebaut. Seit dem ist Det vom Autovirus gepackt.

    Schon mit 18 Jahren war der Maschinenbauer eine feste Größe in der norddeutschen Autoszene. Damals wie heute zählte für ihn: alte Karosse, großer Motor und satte Bereifung. Wenn die Kasse klemmte wurde improvisiert: klapprige Wagen wurden wieder flott gemacht. So kam er zu seinem Namen "Det Defekt" und gründete die Marke Defekt-Tuning.
    hab ich mal aus der rt2 seite runterkopiert. Ka ob es wirklich stimmt, aber wenn dem so ist würde ich ihm schon das technische Verständnis zutrauen. Ich würde ihn aus dem Bauch heraus auch als jemanden einschätzen der gerne an alten Autos herumbastelt. Ich gebe dir dahingehend recht, dass wohl niemand auf der Welt alle Schwachstellen aller Modelle kennt, aber so die Basics der KFZ Lehre wird er wohl draufhaben.

  15. #42790
    Leutnant zur See Avatar von Drinkey
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    Zitat Zitat von boschel79 Beitrag anzeigen
    Für den 320d vFL gibt es die Partikelfilter soweit ich informiert bin zu kaufen.
    Das Problem sind die etwas beengten Platzverhältnisse im 330d. Da ist schon etwas an Schweißarbeit erforderlich, aber es geht Aus dem Grund werden vermutlich keine Filter von der Stange angeboten
    Im E46 gibt den 320d und 330d auch mit EU4.... Außerdem rechnet sich der Filter nicht. Wie oft wirst du kontrolliert und wie viel musst du zahlen ? Da vergehen min. mehrere Jahre...

  16. #42791
    Oberleutnant zur See Avatar von vpower
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    Zitat Zitat von Frankenheimer Beitrag anzeigen
    hab ich mal aus der rt2 seite runterkopiert. Ka ob es wirklich stimmt, aber wenn dem so ist würde ich ihm schon das technische Verständnis zutrauen. Ich würde ihn aus dem Bauch heraus auch als jemanden einschätzen der gerne an alten Autos herumbastelt. Ich gebe dir dahingehend recht, dass wohl niemand auf der Welt alle Schwachstellen aller Modelle kennt, aber so die Basics der KFZ Lehre wird er wohl draufhaben.
    Ich kann nur davon reden was ich von einem Mitglied in nem Hondaforum gehört habe. Er hatte nen e36 zu verkaufen und rtl2 hat angerufen...laut seinen Berichten hat der Kerl alles vorgemacht und vorgequatscht bekommen.

  17. #42792
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    Also n Kumpel hat nen Freund dessen Ex nen Cousin hat, der gesagt hat, dass ein Kumpel von ihm ...
    Zitat Zitat von CyberCSX Beitrag anzeigen
    @ xe3tec
    Sorry aber wen ich "glauben" will, gehe ich in der Kirsche

  18. #42793
    Admiral Avatar von damn
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    na iss doch logisch alles nach drehbuch alter
    Radiator undicht? Guckst du hier!!!

    http://lmgtfy.com/?q=radiator+reparatur

  19. #42794
    Oberleutnant zur See Avatar von vpower
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    Zitat Zitat von Kyraa Beitrag anzeigen
    Also n Kumpel hat nen Freund dessen Ex nen Cousin hat, der gesagt hat, dass ein Kumpel von ihm ...
    GRIP - Det sucht Sportcoupé (1/2) - YouTube

    Hier ist das Video dazu. Den Forennick von "fast-eddy" hab ich vergessen, sonst würd ich den Erfahrungsbericht auch mal raussuchen

  20. #42795
    [Online] - Redakteur
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    Dass es ein Script gibt, was er sagen soll ist denke ich normal - auch weil er sich in Grip mehr oder weniger eine regelrechte Marke aufgebaut hat, die gepflegt werden will und Markenzeichen der GRIP-Sektion ist. Top Gear ist auch zu 95 % gescriptet, who cares.

    Ich will ihm aber nicht ohne weiteres Fachwissen absprechen, denn er hat nen technischen Background und scheint nicht ungeschickt im Umgang mit Fahrzeugen zu sein.
    Zitat Zitat von CyberCSX Beitrag anzeigen
    @ xe3tec
    Sorry aber wen ich "glauben" will, gehe ich in der Kirsche

  21. #42796
    Oberstabsgefreiter Avatar von boschel79
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    Zitat Zitat von Drinkey Beitrag anzeigen
    Im E46 gibt den 320d und 330d auch mit EU4.... Außerdem rechnet sich der Filter nicht. Wie oft wirst du kontrolliert und wie viel musst du zahlen ? Da vergehen min. mehrere Jahre...

    Aus dem Grund habe ich ja auch weiter vorne geschrieben "in der Euro 3 Version"
    So teuer ist der Filter nicht, kostet so um die 650 Euro + Formalien und 330 Euro bekommst zurück.
    Ob der sich rentiert oder nicht weiß ich nicht. Auf jeden Fall steigert er den Wert des Fahrzeugs, auch wenn der E46 ne alte Karre ist
    Geändert von boschel79 (08.02.12 um 15:50 Uhr)

  22. #42797
    Kapitänleutnant Avatar von vfdesignz
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  23. #42798
    Oberbootsmann Avatar von Borstii
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    Zitat Zitat von vpower Beitrag anzeigen
    GRIP - Det sucht Sportcoupé (1/2) - YouTube

    Hier ist das Video dazu. Den Forennick von "fast-eddy" hab ich vergessen, sonst würd ich den Erfahrungsbericht auch mal raussuchen

    Was zur?! Nach außen rausgebördelt?
    Meiner einer macht sich Gedanken, ob das Umlegen lohnt (Alu-Gutachten will´s so...) öuönd die haben die Falz komplett rausgezogen? Kranker Kram....

  24. #42799
    Leutnant zur See Avatar von Flashbeagle
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    Die einzigen Fernsehfuzzies, die ich an meinen Wagen lassen würde, wären die VOX-Autodoktoren.
    Und ich denke nicht, dass ich da so eine exklusive Meinung habe...
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  25. #42800
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    Zitat Zitat von deer Beitrag anzeigen
    wie jetzt jeder hier im Thread vom Golf zum 3er BMW will
    Ich nicht.

    ---------- Post added at 17:38 ---------- Previous post was at 17:38 ----------

    Zitat Zitat von Flashbeagle Beitrag anzeigen
    Die einzigen Fernsehfuzzies, die ich an meinen Wagen lassen würde, wären die VOX-Autodoktoren.
    Also per Google findet man über die auch eher negative Meinungen bzw. Erfahrungen mit deren normalen Reparaturen.
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