Ich würd ja mal gern seinen Fuhrpark sehen. Der hat ja glaub ich einen c123, c140 und, eh, c126 (?).
Wer weiß was er noch so alles hat.
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Ergebnis 42.776 bis 42.800 von 58692
- 08.02.12, 13:17 #42776
- 08.02.12, 13:22 #42777
- 08.02.12, 13:32 #42778
- 08.02.12, 13:48 #42779
- 08.02.12, 13:52 #42780
Zum Thema "Det"
Interview: 15 Fragen an Det Müller --> so wie die antworten da gegeben sind, 0815 Pfeife mit locker Sprüchen aber nur Grütze im Kopf, wenn es denn alles stimmt.
- 08.02.12, 13:55 #42781
- 08.02.12, 13:55 #42782Stabsgefreiter
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- 08.02.12, 14:02 #42783
- 08.02.12, 14:05 #42784
Naja, also fahren würd (werde) ich so nicht.. nur weiß ich auch nicht genau, was ich machen soll.. soll ja die nächsten Tage nicht unbedingt wärmer werden bzw. nicht so viel wärmer, dass wir uns im Plusbereich bewegen.
Soll ich mich etwa mit'm Fön an der Hinterachse zu schaffen machen oder wie oOHier könnte Ihre Werbung stehen
- 08.02.12, 14:12 #42785
- 08.02.12, 14:26 #42786Stabsgefreiter
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Das Problem ist wohl in den Handbremsleitungen. Da sammelt sich kondenswasser und friert dann zu.
Wenn die Bremse nicht angezogen wird/wurde kann sie eigentlich nicht festsetzen.
Wenn die Hinterräder nicht blockieren würde ich vielleicht mal 1km fahren und schauen ob die sich lösen. Aber aufpassen nicht das du die bremse heiss fährstGeändert von Scream88 (08.02.12 um 14:30 Uhr)
- 08.02.12, 14:36 #42787
Heute früh das gleiche Problem mit unserem Vectra B.
Hab blöderweise in ner Parkniche die beste Hälfte rausglassen und wollte noch schnell was aus dem Kofferraum holen. Da er weggerollt wäre, habe ich die Handbremse leicht angezogen.
FAIL.
Nun war die Feststellbacke hinten links fest. Nicht komplett, aber schon soweit, dass ich teils kaum wegkam -> glatt.
Steht zwar wieder in der Tiefgarage, aber da war's die letzten Tage bei -17°C auch unter 0.
Die scheiß Handbremse ist ja bekanntes Opeldesaster.
Könnte nun der ganze Salzdreck sein oder "nur" das Zugseil, das nicht mehr richtig löst.
Genau.
Die Handbremse hat doch eine eigene kleine Trommel, wenn man Scheiben hinten hat, oder?Geändert von tilla (08.02.12 um 14:38 Uhr)
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- 08.02.12, 14:51 #42788
- 08.02.12, 14:57 #42789
hab ich mal aus der rt2 seite runterkopiert. Ka ob es wirklich stimmt, aber wenn dem so ist würde ich ihm schon das technische Verständnis zutrauen. Ich würde ihn aus dem Bauch heraus auch als jemanden einschätzen der gerne an alten Autos herumbastelt. Ich gebe dir dahingehend recht, dass wohl niemand auf der Welt alle Schwachstellen aller Modelle kennt, aber so die Basics der KFZ Lehre wird er wohl draufhaben.Weil man damit nur im Winter driften konnte wurde das Car frühzeitig auf Motorenbetrieb umgebaut. Seit dem ist Det vom Autovirus gepackt.
Schon mit 18 Jahren war der Maschinenbauer eine feste Größe in der norddeutschen Autoszene. Damals wie heute zählte für ihn: alte Karosse, großer Motor und satte Bereifung. Wenn die Kasse klemmte wurde improvisiert: klapprige Wagen wurden wieder flott gemacht. So kam er zu seinem Namen "Det Defekt" und gründete die Marke Defekt-Tuning.
- 08.02.12, 15:01 #42790
- 08.02.12, 15:05 #42791
- 08.02.12, 15:07 #42792[Online] - Redakteur
Horst
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- 08.02.12, 15:11 #42793
na iss doch logisch alles nach drehbuch alter
- 08.02.12, 15:12 #42794
GRIP - Det sucht Sportcoupé (1/2) - YouTube
Hier ist das Video dazu. Den Forennick von "fast-eddy" hab ich vergessen, sonst würd ich den Erfahrungsbericht auch mal raussuchen
- 08.02.12, 15:18 #42795[Online] - Redakteur
Horst
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Dass es ein Script gibt, was er sagen soll ist denke ich normal - auch weil er sich in Grip mehr oder weniger eine regelrechte Marke aufgebaut hat, die gepflegt werden will und Markenzeichen der GRIP-Sektion ist. Top Gear ist auch zu 95 % gescriptet, who cares.
Ich will ihm aber nicht ohne weiteres Fachwissen absprechen, denn er hat nen technischen Background und scheint nicht ungeschickt im Umgang mit Fahrzeugen zu sein.
- 08.02.12, 15:48 #42796
Aus dem Grund habe ich ja auch weiter vorne geschrieben "in der Euro 3 Version"
So teuer ist der Filter nicht, kostet so um die 650 Euro + Formalien und 330 Euro bekommst zurück.
Ob der sich rentiert oder nicht weiß ich nicht. Auf jeden Fall steigert er den Wert des Fahrzeugs, auch wenn der E46 ne alte Karre ist
Geändert von boschel79 (08.02.12 um 15:50 Uhr)
- 08.02.12, 16:13 #42797
AMG will keine Dieselmotoren bauen: Mercedes Fans - Artikel - "Mir san mir": Anders als BMW will AMG keine High Performance Diesel
- 08.02.12, 16:24 #42798
- 08.02.12, 17:10 #42799
Die einzigen Fernsehfuzzies, die ich an meinen Wagen lassen würde, wären die VOX-Autodoktoren.
Und ich denke nicht, dass ich da so eine exklusive Meinung habe...
Spiele-PC und HTPC-Power vereint (bei Nethands):
Core i7-2600K @ 4,5 GHz, PowerColor HD 6970 LCS, Enermax Infiniti 720W @ Wasser
Notebook-Power(Bild vom Arbeitsplatz): MacBook Pro 13"
////\/\-Power: M346
- 08.02.12, 17:38 #42800
Mein Computer
Intel Core i7-2600 | Asus P8P67 EVO | 16 GB G.SKILL Ripjaws-X DDR3-1333 | 2x EVGA GTX460 1 GB SC | Asus Xonar Essence STX | 80 GB Intel X25-M G2 Postville + 2 TB Samsung HD204UI | Dell UltraSharp U2412M | Lian-Li G70B
Wassergekühlt durch Aqua Computer

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- 29.03.12, 20:04
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Rennsims 12.0 - Start 7.Rennen: 03.07.2011 - 15:00 Uhr - Seite 216 - GameStar-Pinboard
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