Hier mal was vom Einbau der Volcano:
Das Warndreieck hat jetzt auch wieder seinen Platz im doppelten Boden eingenommen, wo ich den Verbandskasten unterbringe muss ich noch schaun, wird sich schon was finden lassen, bis dahin liegt er halt erst mal aufm Boden
So, kommen wir nun zu den Doorboards
N bisserl was zu den Bildern:
Als Grundplatte dient ein 30mm starkes Birke Multiplex Brett.
Montiert wird das Brett wie auch die vorherigen Dobos an meinen beiden, in der Tür befestigten, Flacheisen mit jeweils 3 Schrauben links und rechts.
Zuerst also mal genau ausmessen und aufmalen wo die TMTs nacher sitzen sollen ...
Danach das MPX Brett passend zurechtschneiden und aufmalen was es auszuschneiden gilt
Nachdem ich die blöden Löcher geschnitten hatte (Verdammt hart das MPX) hab ich den "Tunnel" aufgeweiter, also eine Zylindrische Form gemacht, Zuerst n bisserl mit der Oberfräse, dann mit der Stichsäge, dann mit der Raspel, dann mit Schleifpapier .... man man man
So, danach gings weiter mit der Montage der Ringe ...
Hier handelt es sich um 1cm dicke V4A Ringe die ja auch schon n bisserl weiter oben zu sehen sind ....
Befestigt werden die Ringe mit jeweils mit 4 dicken Holzschrauben und zusätzlich mit Montagekleber verklebt ...
Danach erste Passprobe: PASST
Als letztes das Dobo runrum abgedichtet damit die TMTs auch wirklich nur auf die Tür spielen und fertig ... mehr arbeit als es aussieht *g*
Weiter gings dann mit der Abdeckplatte:
Sooo, als erstes gings natürlich daran die Abdeckplatte zurechtzusägen und zu schaun ob auch alles passt .... PASST
Dann von hinten Löcher gebohrt und Dübel reingejagt
Um die Löcher die zu bohren sind irgendwie auf die Grundplatte transportieren zu können wurde die Abdeckplatte an die Grundplatte gehalten und mit nem Gummihammer draufgeklopft (Achtung, ne Holzplatte über die Grundplatte legen, sons gibts unschöne Abdrücke!), damit man die "Dübelabdrücke" sieht ...
Danach wurden halt alle Löcher passend gebohrt und die Abdeckplatte auf die Grundplatte gekloppt
Schließt alles schön bündig ab und sieht fein aus, gefällt mir
Tja, so weit so gut
Es wurden Dübel gewählt, damit ich die Abdeckplatte ggf auch nochmal abnehmen kann wenn ich mal das Verlangen danach haben sollte
Alles montiert schauts dann so aus:
Zudem hab ich noch mit Passiver Trennung der HTs und TMTs rumgespielt, sowie ein wenig mit der Ausrichtung, davon hab ich jetzt nicht so viele Bilder, genaueres wird auch erst folgen wenn das neue Radio kommt (Suche grad ein 9835 oder 7998)
So, das wars dann jetz erst mal ...
Sorry an alle Modem-User
mfg
Marco
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- 17.09.05, 23:17 #101Kapitänleutnant
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21.09.05, 13:27 #102Kapitänleutnant
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Hat sons keiner von euch mehr was an seinem Autochen gemacht?

Achja, mein nächstes Projekt ist grad in Planung ... das wird wieder was ...
mfg
Marco
21.09.05, 21:52 #103
hmm, irgendwo hab ich das schon mal gesehen

21.09.05, 22:26 #104Kapitänleutnant
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Echt? ...
Kann ich mir gar nicht vorstellen ?!
mfg
Marco
21.09.05, 22:39 #105
kleine frage hat jemand schon mal PA-Speaker in sein auto verbaut so an 15" ,wenn ja, wie klingen die teile,kenn die speaker eigenlich nur auf div großen plätzen und von zuhause...
anders herum hab ich schonmal ein car woofer in ein PA speakergehäuse gebaut, ergebnis,der speaker hat nicht lang die 500 WATT Sinus PA endstufe überlebt
EDIT:
der speaker sollte angeblich lauthersteller JBL 1000WATT aushalten
21.09.05, 22:46 #106Kapitänleutnant
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Hi Everest ....
Also EIGENTLICH kannst du PA Subwoofer jeglicher art im Auto vergessen ....
Allerdings gibt es hier auch ein par wenige Ausnahmen, wie zum Beispiel den alten Cerwin Vega Stroker!
Der kam ja eigentlich aus dem PA Bereich, ging aber auch im Auto verdammt gut.
Es sind aber halt komplett andere Welten.
Im PA Bereich brauchst du noch lange nicht den Hub, den du im Auto benötigst ....
Die PA Lautsprecher sind für einen hohen Wirkungsgrad optimiert und um ins "Freie Feld" zu spielen, wenn du so einen dann als Bassprügel ins Auto setzt hast du nur oberbass, und der macht noch nichtmal Spaß
Wie gesagt, es gibt Ausnahmen, die kannst aber an einer Hand abzählen ....
Grundsätzlich kannst du dir sowas also erstmal ausm Kopf schlagen ...
Und zu deinem Versuch:
Es gibt im CarHifi Bereich genau so wie im PA Bereich gute Chassis die das Aushalten was sie versprechen (Und auch wesentlich mehr), aber auch schlechte Chassis die .... müll sind
mfg
Marco
21.09.05, 22:49 #107
hihihi das stimmt komm selber aus dem pa bereicht.,....
naja wir machen ab und zu experiemente,die auch teuer sind..
21.09.05, 22:54 #108Kapitänleutnant
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Wie gesagt, es sind einfach 2 komplett unterschiedliche Bereiche, kann man eigentlich nicht miteinander vergleichen

"Ihr" im PA Bereich wollt eine großflächige Freibeschallung
"Wir" im CarHifi Bereich wollen in einem kleinen Raum sowohl oberbass als auch tiefbass miteinander kombinieren und unterbringen, und gerade für den Tiefbass brauchen wir entsprechend andere Lautsprecher, einen größeren Hub usw .... aber das weist du ja auch.
Alles hat seine Daseinsberechtigung, es kommt halt immer auf den Einsatzzweck an
mfg
Marco
22.09.05, 12:21 #109
23.09.05, 11:37 #110Kapitänleutnant
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Naja, müsste bei Gelegenheit mal das zeug mit Leder oder Stoff beziehen, is immernoch alles im Rohzustand

Schaun ma mal wann / ob is überhaupt mache .... Form follows function
Heute sollte erst mal das neue Radio ankommen.
mfg
Marco
03.10.05, 17:35 #111
wir hatte man in eine alten ford transit 1 doppel 18" woofer reingestellt den an eine 2kw stufe gehängt (PA) und mal vorne rein gesetzt-->druck,druck
das knallt,
aber irgenwie ein wenig zu groß alles
03.10.05, 23:05 #112Kapitänleutnant
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Und wie sahs mit Tiefbass aus? ....
Im Transi könnte da sogar noch was von vorhanden gewesen sein, da er ja doch "recht" groß ist ....
mfg
Marco
11.10.05, 23:46 #113
Ich fahre einen Avensis (ältere Baureihe) und mit (bisher) standard Lautsprechern. Der Speaker vorne rechts hat nun leider das zeitliche gesegnet und daher sollten die beiden Frontspeaker erneuert werden.
Als (höherwertigen) Ersatz hatte ich an ein Paar Helix HXS 106 Exprit (16,5cm) gedacht, was haltet ihr davon???
Soviel zu den allgemeinen Fragen, jetzt wird es etwas spezieller und da ich davon ausgehe, dass unter euch keine Avensis-Fahrer sind, werde ich evtl. auch keine Antwort erhalten:
Der Ausbau der alten Komponenten ist kein wirkliches Problem (wenn dann könnte man das entfernen der Nieten, mit denen der bisherige Speaker befestigt ist, als Problem bezeichnen, aber mit einer Bohrmaschine wird sich das wohl lösen lassen). Ich will die alten Boxen jedoch nicht vorsorglich ausbauen, und daher bin ich mir über die Einbautiefe nicht im klaren: Meint ihr 67mm sind möglich???
/edit: Weiß einer welche Einbautiefe die Alpine spr-174a Lautsprecher haben? Die passen nämlich laut Alpine Kompatiblitätsliste, allerdings finde ich keine Informationen zur Einbautiefe. Wenn ich diese rausbekäme, wüsste ich auch ob die Helix passen...
/edit: Hier steht was von 70mm, die Helix sollten also passen: http://www.hifigarage.de/shop/pinfo.asp?u=19351
/edit: Hier die Alpine Kompatibilitätsliste: http://www.alpine-europe.com/alpine/...t_2005_ger.pdf
12.10.05, 12:49 #114Kapitänleutnant
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10 Edits später

Hast du vieleicht ein kleines Bild von der Tür?
Kenn mich bei Toyota jetzt auch nicht 100%ig aus, aber wenn ichs recht in Erinnerung hab machst du es am besten folgendermaßen:
Zuerst nimmst du die Türverkleidung ab (klar), dann entfernst du den angenieteten Kunststoffadapter, vernietest eine Aluplatte mit dem Türinnenblech, lässt dir konisch geformte Alu oder Stahlringe drehen (Von der größe her so, dass die TMTs nacher möglichst nah an der Türverkleidung sitzen), dann natürlich das Türaußen- und innenblech sowie Türverkleidung ordentlich dämmen und schon ahst du eine passable Lösung inkl. Originallook
Tja, die Frage der LS hängt auch von deinem Geldbeutel ab und was du insgesamt noch so vorhast (Lässt du alles übers Radio laufen??).
Wäre natürlich auch noch interessant zu wissen was du so an Musikvorlieben has, Pegelansprüche usw ....
Würde mir aber mal das Eton A1 / Eton Discovery anschaun, klasse Systeme, und würden auch passen.
mfg
Marco
12.10.05, 13:03 #115
Mit einem Foto kann ich momentan leider nicht dienen, da ich eigentlich vorhatte die Tür erst erneut zu öffnen, wenn ich die Speaker bereits habe...
Ist es wirklich notwendig sich solche Alu- bzw. Stahlringe fertigen zu lassen? Komme ich nicht auch ohne aus? ... und was ist ein TMT?
Vielleicht sollte man zuletzt noch klarstellen, dass es mir nicht auf eine super Anlage ankommt. Das ganze soll eben passable Qualität bieten. Eigentlich war ich bereits mit den Serienlautsprechern zu frieden, aber von denen hat nun eben einer den Geist aufgegeben....
PS: Die Qualität der einzelnen Musikstücke ist eigentlich immer sehr gut: 256kBit/s AAC (iPod)!
/edit:
Wo bekomme ich diese Eton-Lautsprecher? Bei www.caraudio-versand.de haben sie bloß einen, der von den Ausmaßen nicht passt!
13.10.05, 23:14 #116
13.10.05, 23:25 #117Kapitänleutnant
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Sorry, kam irgendwie noch nicht zum Antworten

Na dann fangen wir mal an:
TMT = Tiefmitteltöner, also die Lautsprecher die normalerweise in der Tür sitzen, HT = Hochtöner, BB = Breitbandlautsprecher, MT = Mitteltöner und so weiter
"Notwendig" ist eine solche Aufwendige Konstruktion nur, wenn du mehr als nur "normalen" Sound willst, aber wenn dir die Standardanlage schon gereicht hat, und du sowieso keine zusätzlichen Verstärker einsetzen möchtest, hat sich das erledigt, ebenso wie die Eton Lautsprecher, die sind für dich dann etwas "overkill"
Wegen den Lautsprechern:
Sag doch bitte mal was du so ungefair vorhast auszugeben (Maximal?)
Und wenn ich recht verstanden habe soll alles wieder über dein Standard Radio laufen, richtig?
Ohne die Angaben kann ich dir auch nicht wirklich weiterhelfen
mfg
Marco
13.10.05, 23:39 #118
Preislich ist alles bis zu 100€ - 120€ OK, denn zu diesem Preis bekomme ich die originalen TOYOTA-LS. Diese sind zwar höchstwahrscheinlcih von schlechterer Qualität als selbst 50€ Lautsprecher anderer Hersteller, dafür kann ich mir aber sicher sein, dass sie einwandfrei passen!
Die Anlage ist ein eigentlich sehr hochwertiger Philips Radio (also nicht das TOYOTA Standard Radio). Preislich lag das Gerät zwischen 600 und 700DM, also etwa 300 - 400€ (evtl. hilft dir das bei deiner Einschätzung weiter, denn Philips baut leider keine Radios mehr). Per Line-In (AUX) ist ein iPod angeschlossen und beides liefert eigentlich sehr anständige Musik!
PS: Evtl. wird der Philips Radio in Kürze durch eine Alpine HU ersetzt, die meinen iPod direkt steuern kann. Von der Klangqualität erwarte ich diesbezüglich aber keine sonderlichen Fortschritte... Bisher bin ich vor diesem Schritt immer zurückgeschreckt, da das Philips Gerät eine excellente Bedienung bietet, mit der die meisten heutigen Geräte nicht mithalten können!
15.10.05, 20:21 #119Kapitänleutnant
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Ich müsst mich da selber nochmal gerade schlaumachen was denn in die Standardteile von dem Toyota reinpasst, bevor ich jetzt was falsches sage ....

mfg
Marco
15.10.05, 21:16 #120
Ich denke, dass ich es einfach mal mit den Helix-LS versuchen werde. Du scheinst dich ja auf dem Gebiet auszukennen, evtl. kannst du mir dann einfach ein paar Worte über die Marke Helix sagen: Auch wenn es sich sicherlich nicht um wirkliche Spitzen-Speaker handelt, kann man doch eine anständige Qualität erwarten???
05.11.05, 02:11 #121
Nachdem mein alter Sub das zeitliche gesegnet hat, bekommt meine Anlage auch mal wieder nen kleines Update.
Radio: Kenwood KDC-M6024R
Front: JDS collection Jensen 10.12 Compo
Rear: Signat SC 1000 Koax
Stufe: Signat Roc 1 (4x50Watt RMS)
Sub: Crunch DS-DBP10 (mit 2x DS-10E FatBoy)
Sub-Stufe: Signat Roc 1.4 (gebrückt 2x220Watt RMS)
Powercap: 1 Farad Alfatec
Ist hoffentlich alles nächste Woche da damit es losgehen kann
Was gibts beim Fliegen zu Essen ?? http://bordverpflegung.de
Besucht meinen Retro Games Blog: http://gameseller.de
05.11.05, 10:56 #122
Falls ihr Interesse an nigelnagel neuen Ground Zero 16,5cm Speakern haben sollte, schaut mal hier vorbei: http://www.forumdeluxx.de/forum/show...ht=ground+zero
Gedacht waren sie ursrpünglich für unseren Avensis, aber das ging leider in die Hose. 16,5cm ist kein Problem, jedoch sind die 66mm Tiefe nicht drin: Mit Abstandshalter kommt man max. auf 60mm, Wegen der doofen Verkleidung sind wahrscheinlich sogar bloß 55mm drin...
05.11.05, 12:55 #123
tut mir leid das jetzt sagen zu müssen, aber die anlage ist (bis auf die signat-sachen) nicht wirklich gut...
Zitat von jippel
jensen = usa-schrott
kenwood: naja...auch ned das wahre
sub: crunsch...ich liebe das geräusch eines an der wand zerschellenden subwoofers...........:::::::::::: Hardwareluxx Forenregeln ..... Signatur-Regeln ..... HardwareLuxx Forum-FAQ ::::::::::::...........
05.11.05, 13:29 #124
Naja, muß man ja auch immer in Relationen sehen...habe für alleTeile zusammen unter 400€ bezahlt..das geben andere nur für das Radio aus..
Zitat von tbird_2005
Jensen, ok, vielleicht nicht das gelbe vom Ei, aber allemal besser als das Serienkoax, alleine schon weil es ein 2-Wege-Compo ist.
Beim Kenwood habe ich ne andere Meinung, die taugen auf alle Fälle was.
Der Crunch-Sub ist auch auf alle Fälle in Ordnung, zwar kein Tiefbaßwunder aber hat nen trockenen, knackigen Baß.
Und auf meine beiden Signat-Stufen lasse ich nichts kommen, aber die haste zum Glück ja nicht verunglimpft
Geändert von jippel (05.11.05 um 13:30 Uhr)
Was gibts beim Fliegen zu Essen ?? http://bordverpflegung.de
Besucht meinen Retro Games Blog: http://gameseller.de
31.05.09, 02:16 #125
WIEDERGEBUUUURT

Der Thread ist genau das, was ich gesucht habe
Es wird mir nämlich in anderen Foren gesagt, dass Lautsprecher an den hinteren Türen den Klang kaputt machen würden. Und man deshalb mehr in das "vordere System" investieren soll, und die Lautsprecher an den hinteren Türen am besten ganz weglassen soll. Kann das einer bestätigen?
Da ich keinen Subwoofer einsetzen kann/will, muss ich halt zu sehen wie ich ohne SUB einen kräftigen Sound im Auto kriege. Wollte entweder an den vorderen und hinteren Türen 2-Wege Kompo Systeme einbauen (Audio System Radion 165, vorne 16,5cm und hinten 13cm) oder nur vorne Kompo und hinten gut eingestellt Kickbässe (Auch Audio System Xtreme Kickbass 13cm)
Was meint ihr? Alles wird natürlich auch schön gedämmt und stabil verbaut.
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